El ultra-raro Volvo P1800 Estate Restomod cuesta más que un Ferrari

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Está entrando en producción un restomod muy exclusivo del clásico Volvo P1800 ES shooting Brake, que cuenta con un motor potente y un precio que supera el de muchos Ferraris modernos. El vehículo, denominado Norrsken (que significa “luz del norte” en sueco), es la creación de las empresas holandesas Autoforma y Volvo Lotte, que están reimaginando este icónico Volvo de los años 70.

Mejoras en el diseño y el rendimiento

Autoforma ha mejorado significativamente el diseño del P1800 ES sin alejarse demasiado del espíritu original. Los agresivos pasos de rueda de fibra de carbono le dan al automóvil una postura musculosa, complementada con una altura de manejo ajustada, un ancho de vía más amplio y llantas de aleación forjadas a medida. Los parachoques, los elementos luminosos y los faros se han modernizado, con la incorporación de iluminación LED y un alerón de fibra de carbono. Un alerón prominente realza el perfil trasero, mientras que un portaequipajes opcional añade practicidad al vehículo.

Debajo del capó, el Norrsken presenta una versión adaptada del motor T5 de cinco cilindros de Volvo, que promete un rendimiento sustancial. El restomod también incluye una transmisión moderna, un frenado mejorado y una dirección más rápida.

Opciones de exclusividad y personalización

La producción tendrá un límite de solo cinco unidades por año, y cada vehículo costará potencialmente más de £260,000 (sin incluir impuestos). Esto posiciona al Norrsken por encima del precio base de un Ferrari Amalfi nuevo (£200.000) e incluso de algunos Ferrari usados ​​de alto rendimiento.

Los compradores tendrán tres direcciones de diseño distintas para elegir: Heritage Heaven, Modern Marvel y Forward Fashionista.

  • Heritage Heaven se centra en preservar la estética original con discretas mejoras mecánicas para mayor confiabilidad.
  • Modern Marvel adopta una apariencia contemporánea con suspensión mejorada, mayor potencia y materiales modernos.
  • Forward Fashionista (que se muestra en las imágenes) es el más agresivo, con amplias mejoras mecánicas, incluido el motor T5 y modificaciones en el chasis.

Refinamiento interior y lujo

El interior conserva el diseño clásico del tablero de Volvo, con componentes retapizados o renovados en lugar de reemplazos. El objetivo es el refinamiento, no la reinvención total. El tablero puede tener un acabado en metal del color de la carrocería, aluminio cepillado o chapa de madera. Los asientos delanteros han sido rediseñados para mejorar la ergonomía, mientras que los asientos traseros ahora ofrecen una mejor escultura.

El Norrsken mantiene su configuración de cuatro plazas, con los asientos traseros abatibles para ofrecer aproximadamente 1.000 litros de espacio para equipaje. Los clientes también pueden optar por correas de cuero personalizadas o rieles de aluminio en el maletero. Las comodidades modernas como infoentretenimiento y control de clima se integran discretamente para preservar el ambiente antiguo del vehículo.

El Norrsken representa una combinación única de diseño clásico, rendimiento moderno y exclusividad extrema, lo que lo convierte en una oferta destacada para los coleccionistas más exigentes.

El precio refleja no sólo las mejoras mecánicas y estéticas, sino también la producción limitada y la artesanía personalizada. Este restomod no es sólo un coche; Es una pieza destacada para quienes aprecian la historia del automóvil con un toque moderno.