Volvo está mejorando su SUV eléctrico EX30 con un nuevo tren motriz básico y una función de vehículo a carga (V2L), lo que hace que el vehículo eléctrico compacto sea aún más versátil. Las actualizaciones, que incluyen mejoras de software, se enviarán a los propietarios existentes a través de actualizaciones inalámbricas. La compañía también está ampliando las opciones de equipamiento con nuevos diseños interiores y más variantes Black Edition.
Nuevas opciones de tren motriz
El EX30 ahora ofrece una tercera opción de tren motriz: una configuración de un solo motor de 148 caballos de fuerza combinada con un paquete de baterías de 51 o 69 kWh. Esta incorporación amplía el atractivo del modelo al ofrecer un punto de entrada más asequible, con rangos estimados entre 179 y 251 millas (ciclo WLTP). La versión Cross Country, conocida por su diseño robusto, ahora se puede configurar con el tren motriz de tracción trasera, aunque probablemente se limite a la variante de 268 hp.
Capacidad de vehículo a carga
El EX30 está ganando funcionalidad de vehículo a carga (V2L), lo que permite a los propietarios usar la batería del automóvil para alimentar dispositivos externos. Esta característica, ya integrada en el hardware, se activará mediante una actualización inalámbrica. V2L convierte el EX30 en una fuente de energía móvil para acampar, lugares de trabajo o situaciones de emergencia.
Actualizaciones interiores y de software
En el interior, el EX30 recibe una interfaz de usuario actualizada con una barra de contenido personalizable y controles mejorados para un acceso más fácil a las funciones. También están disponibles nuevos temas interiores: el tema Harvest con materiales reciclados y la Black Edition con tapizado Nordico. Tanto el sistema de infoentretenimiento como la función V2L estarán disponibles para los propietarios actuales de EX30 a través de actualizaciones OTA.
Disponibilidad en EE. UU.
Si bien estas actualizaciones se anunciaron en el sitio de medios global de Volvo, la disponibilidad de características específicas en el mercado estadounidense aún no está confirmada. Un portavoz de Volvo se negó a comentar sobre los planes para los modelos 2027 vendidos en Estados Unidos, pero se espera que lleguen ajustes de estilo y actualizaciones OTA. Es posible que el tren motriz de 148 hp no esté disponible en EE. UU.
Volvo está presionando para hacer del EX30 un vehículo eléctrico más competitivo y práctico, y estas actualizaciones demuestran un compromiso con la mejora continua a través de actualizaciones de software y conjuntos de funciones ampliados. La capacidad V2L, en particular, podría ser un punto de venta importante para quienes valoran la versatilidad y la autosuficiencia.
