Xiaomi ha mejorado significativamente su sedán SU7 totalmente eléctrico, mejorando la autonomía, el rendimiento y las características de seguridad para competir mejor con rivales como el Porsche Taycan y el BMW i5. Las actualizaciones se aplican en todos los niveles de equipamiento del SU7 (Standard, Pro y Max), aunque el vehículo aún no está disponible en el Reino Unido por ahora, y el lanzamiento europeo está previsto para el próximo año.
Alcance y rendimiento mejorados
La gama del SU7 se ha ampliado a todas las variantes. El modelo estándar básico ahora alcanza hasta 447 millas (CLTC), un aumento de 13 millas. El Pro de gama media cuenta con un impresionante alcance de 560 millas gracias a una batería más grande de 96,3 kWh, frente a las 515 millas anteriores. El Max de alto rendimiento conserva un alcance de 518 millas pero se beneficia de una mayor potencia.
También se ha aumentado la potencia de salida. El Estándar ahora entrega 315 bhp (antes 294 bhp), acelerando de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. El Pro mantiene un rendimiento similar, mientras que el Max ahora produce 681 CV, logrando un tiempo de 0 a 100 km/h en sólo 3,0 segundos.
Carga y manejo mejorados
Xiaomi ha actualizado su plataforma eléctrica a una arquitectura de 900 V, lo que permite una carga rápida: se pueden agregar hasta 316 millas de autonomía en solo 15 minutos. El manejo se ha mejorado con suspensión neumática de doble cámara estándar en todos los modelos (anteriormente exclusiva del modelo Max), amortiguación predictiva y el “Dragon Chassis” de Xiaomi con componentes reforzados y geometría de suspensión optimizada.
Actualizaciones tecnológicas y de seguridad
El SU7 conserva su gran pantalla táctil central de 16,1 pulgadas que ejecuta el sistema de información y entretenimiento HyperOS de Xiaomi, que ahora incluye conectividad Apple CarPlay. Se ha priorizado la seguridad con frenos mejorados, bolsas de aire adicionales y un mecanismo de desbloqueo de puertas triplemente redundante diseñado para evitar que los ocupantes queden atrapados en emergencias.
El sensor LiDAR integrado, anteriormente limitado a modelos superiores, ahora es estándar en toda la gama, complementando las cámaras y sensores para la tecnología de conducción autónoma Pilot de Xiaomi. Esta incorporación aporta capacidades avanzadas de asistencia al conductor al modelo básico SU7.
El SU7 tiene un precio competitivo en China, desde aproximadamente £ 24 000 para el Standard, £ 27 000 para el Pro y £ 33 000 para el Max. Se espera que los precios europeos sean más altos pero aún agresivos.
Estas mejoras posicionan al SU7 como un serio competidor en el mercado de vehículos eléctricos, ofreciendo rendimiento, autonomía y tecnología convincentes a un precio competitivo.
