Arrêtez de deviner ce que vaut votre voiture. Le premier véritable obstacle pour obtenir un prix équitable auprès de Kelley Blue Book n’est pas de choisir l’année modèle. Il s’agit de choisir le bon type de valeur. Vous accédez à l’écran suivant et trois options vous reviennent : échange, soirée privée ou vente au détail. La plupart des gens cliquent sur le premier qu’ils voient. Ne fais pas ça. La différence entre ces chiffres ne se résume pas à quelques centaines de dollars. C’est la différence entre une vente rentable et laisser de l’argent sur la table.
Quel type de valeur KBB correspond à votre méthode de vente ?
Le choix dépend entièrement de qui achète la voiture. C’est l’erreur la plus courante que commettent les gens. Ils regardent le prix « de détail », le montrent au concessionnaire et se demandent pourquoi le concessionnaire a ri. Voici la répartition.
La valeur d’échange est ce qu’un concessionnaire vous donnera. Ils doivent faire du profit. Ils doivent également nettoyer la voiture, réparer les bosses et la vendre. Ce nombre est toujours le plus bas. C’est le sol. Si vous roulez dans une nouvelle voiture, c’est le numéro qui compte. Cela peut réduire le montant de votre nouveau prêt, mais ce n’est pas de l’argent liquide entre vos mains.
La valeur d’une fête privée est ce que vous pouvez attendre d’une personne ordinaire. Aucune majoration du concessionnaire. Pas de frais généraux. C’est généralement le prix le plus élevé que vous puissiez obtenir si vous avez le temps et la patience de vous occuper des étrangers, des essais routiers et de la paperasse. C’est le point idéal pour la plupart des vendeurs. Vous voulez ce numéro.
La valeur au détail est le prix autocollant chez un concessionnaire. Le « prix du marché ». C’est ce que vous payez. C’est rarement ce que vous obtenez. Utilisez-le uniquement comme point de référence pour voir si un revendeur vous sous-estime énormément ou si un acheteur privé propose quelque chose de suspectement élevé.
Comment sélectionner la finition et les fonctionnalités appropriées
Une fois que vous avez choisi le type de valeur, le site vous demande la version de la voiture. C’est là que la plupart des gens se trompent. Le “modèle de base” n’est pas une voiture. C’est une suggestion.
Vous devez être précis. L’algorithme de KBB repose sur des correspondances exactes. Si vous disposez du moteur V6 mais que vous sélectionnez le I4, la valeur diminue. Si vous disposez du pack intérieur en cuir mais que vous ne le cochez pas, le prix s’effondre.
Regardez votre autocollant de fenêtre si vous l’avez toujours. Vérifiez votre inscription. Si vous ne le savez pas, cherchez les badges sur le coffre. « Sport », « LX », « SE », « Limité ». Ce ne sont pas que des noms. Il s’agit de codes pour des listes d’équipements spécifiques.
La sélection du mauvais trim fausse les données. Vous pensez peut-être que votre voiture vaut 15 000 $. Le système indique 12 000 $. Pourquoi? Parce que vous avez oublié de cocher la case du système de navigation. Ou le toit ouvrant. Petites fonctionnalités. De grosses étiquettes de prix.
Ne sautez pas la section des options. Cela prend dix secondes. Cela vous évite de vous faire rabaisser.
Comment l’emplacement et le kilométrage dictent votre valeur d’échange
Choisissez le moteur. Choisissez la transmission. Tapez ensuite le kilométrage.
C’est la partie du processus où la plupart des gens arrêtent de penser. Ils supposent que la voiture est la voiture. Ce n’est pas le cas. Un modèle de base 2.0T ne vaut pas la même chose qu’un V6 biturbo, même s’ils partagent le même préfixe VIN. La transmission compte. Le compteur kilométrique aussi. Mais voici le truc qui fait trébucher les gens : le code postal compte.
Pourquoi? Parce que les valeurs des voitures ne sont pas nationales. Ils sont hyper-locaux. Un camion diesel dans le Wyoming commande une prime qui disparaît en Californie. Une Miata à transmission manuelle est un luxe de niche sur certains marchés et un casse-tête sur d’autres. L’algorithme a besoin de votre code postal pour ancrer cette valeur dans la réalité.
“Les différences régionales sur les marchés peuvent modifier la valeur de la voiture, le code postal est donc important.”
Sautez-le, et vous devinez. Entrez-le et vous fixez le prix.
Pourquoi des détails comme les garnitures et les options changent tout
Une fois l’emplacement verrouillé, le système fouille dans les détails. Vous ne vendez pas seulement une « voiture ». Vous vendez une configuration spécifique.
- Type de moteur : Turbo ou aspiration naturelle. Hybride contre gaz.
- Transmission : Manuelle, automatique, CVT. Chacun a un pool d’acheteurs différent.
- Kilométrage : pas seulement un nombre. C’est l’usure. Il est temps.
Ces entrées réduisent l’ensemble de données. Le moteur d’évaluation croise les ventes récentes dans votre code postal pour cette fiche technique exacte. Ce n’est pas magique. C’est des mathématiques. Et c’est pourquoi la voiture identique de votre voisin s’est vendue 2 000 $ de plus le mois dernier. Différentes options. Emplacement différent. Résultat différent.
Obtenez les bons détails. Le prix suit.
Ajustement des options d’usine manquantes ou cassées
L’interface vous permet d’activer des fonctionnalités spécifiques installées en usine. Tenez-vous-en à ce qui vient du concessionnaire ou répond aux normes OEM. Kelley Blue Blue ne prend pas en compte les modules complémentaires du marché secondaire. Si vous avez installé une chaîne stéréo personnalisée ou amélioré l’échappement vous-même, l’algorithme l’ignore. Cet équipement de rechange n’ajoute rien à la valeur calculée ici, même si cela vous coûte de l’argent.
Les pièces cassées changent complètement les calculs. Vous devez signaler les équipements non fonctionnels. Ne laissez pas la case décochée. Vérifiez-le, puis déduisez manuellement le coût de la réparation. Disons que le compresseur AC a explosé. Vous marquez la voiture comme étant équipée de la climatisation, mais soustrayez 50 $ à 100 $ ou plus pour la réparation. Cela maintient la valorisation réaliste. Les acheteurs paient pour des voitures en état de marche, pas pour des projets.
