Le Volvo EX60 2027 est le dernier SUV entièrement électrique de la marque, positionné comme une alternative directe au populaire crossover XC60. Cette décision reflète une tendance plus large du secteur : les constructeurs automobiles élargissent rapidement leur gamme de véhicules électriques pour répondre à la demande croissante des consommateurs et aux normes d’émissions de plus en plus strictes. L’EX60 n’est pas seulement un autre véhicule électrique ; c’est un élément clé de la stratégie de Volvo visant à devenir une marque entièrement électrique d’ici 2030.
Options de performances et d’alimentation
L’EX60 sera lancé avec trois options de groupe motopropulseur distinctes. Le modèle de base P6 développe 369 chevaux avec la propulsion arrière, tandis que les variantes P10 et P12, plus puissantes, offrent une transmission intégrale et des puissances de 503 et 670 chevaux, respectivement. Le P12 se distingue par sa batterie plus grande, qui, selon Volvo, offrira une autonomie allant jusqu’à 400 miles avec une seule charge. Il s’agit d’un avantage significatif sur le marché concurrentiel des véhicules électriques, où l’anxiété liée à l’autonomie reste une préoccupation majeure pour les acheteurs potentiels.
Chargement et durée de vie de la batterie
L’EX60 est équipé d’une batterie de 80 kWh pour le P6, d’une batterie de 91 kWh pour le P10 et d’une énorme batterie de 112 kWh pour le P12. Ces batteries permettent une charge rapide, les modèles P6 et P10 étant capables de se recharger de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes à l’aide d’un chargeur rapide CC. Tous les modèles disposent d’un port de recharge de type NACS, donnant accès au réseau Supercharger de Tesla, un avantage clé pour les propriétaires de véhicules électriques à la recherche d’options de recharge pratiques.
Intérieur et confort
Volvo conserve son design scandinave minimaliste à l’intérieur de l’EX60. L’habitacle est épuré, avec la plupart des commandes accessibles via un grand écran tactile de 15,0 pouces. Bien que certains puissent trouver cette dépendance aux commandes tactiles moins intuitive que les boutons physiques, cela correspond à l’engagement de Volvo en faveur d’une esthétique simplifiée. L’EX60 propose également des solutions de rangement pratiques, notamment un porte-gobelet coulissant et un compartiment caché sous l’écran d’infodivertissement avec recharge sans fil pour téléphone.
Les sièges arrière offrent un espace confortable aux passagers, avec des ports USB-C disponibles, des sièges chauffants et des commandes de climatisation. L’espace de chargement est compétitif à 20,4 pieds cubes derrière la deuxième rangée, s’étendant à 64,3 pieds cubes une fois les sièges rabattus. Un petit coffre de 3,0 pieds cubes ajoute un espace de stockage supplémentaire.
Infodivertissement et connectivité
Le système d’infodivertissement de l’EX60 exécute le dernier logiciel Volvo basé sur Google, comprenant Apple CarPlay et Android Auto sans fil standard. Les audiophiles apprécieront la chaîne stéréo Bose à 21 haut-parleurs en option ou le système Bowers & Wilkins amélioré à 28 haut-parleurs, qui comprend des haut-parleurs intégrés aux appuie-tête pour un son immersif.
Caractéristiques de sécurité
Volvo est réputé pour sa sécurité et l’EX60 est livré de série avec une suite de fonctionnalités d’aide à la conduite, notamment Pilot Assist (régulateur de vitesse adaptatif et assistance au maintien de voie) et un freinage d’urgence automatisé avec détection des piétons. Ces technologies sont essentielles pour réduire les accidents et améliorer la confiance des conducteurs.
Garantie et entretien
Volvo propose un ensemble de garanties complet, comprenant une garantie limitée de quatre ans/50 000 milles, une garantie de quatre ans/50 000 milles sur le groupe motopropulseur et une garantie de huit ans/100 000 milles sur les composants de la batterie. Un entretien programmé gratuit est également inclus pendant trois ans ou 36 000 miles.
Le Volvo EX60 2027 est un ajout incontournable au marché des SUV électriques. Avec son autonomie, ses options de performances et l’accent mis sur la sécurité, il est sur le point de rivaliser efficacement avec des concurrents comme la Tesla Model Y et la Ford Mustang Mach-E.
