Abarth, la division performance de Fiat, explore un retour aux moteurs à essence avec une version hautes performances de la nouvelle Grande Panda. Cette décision potentielle intervient alors que les ventes de véhicules électriques (VE) pour Abarth et Fiat ont connu des difficultés en Europe.
La baisse des ventes de véhicules électriques stimule le réexamen des moteurs à combustion
Abarth ne propose actuellement que des modèles électriques – des variantes hautes performances des 500 et 600. Cependant, les ventes ont chuté : la marque n’a vendu que 291 voitures au Royaume-Uni l’année dernière, soit une forte baisse par rapport aux 1 027 en 2024, lorsque les modèles à essence étaient encore disponibles. Face à la faible demande de véhicules électriques, Fiat a même adapté sa plateforme électrique 500 pour accueillir les groupes motopropulseurs hybrides.
Grande Panda comme nouveau débouché potentiel
La Grande Panda, construite sur l’architecture Smart Car rentable de Stellantis, propose des options essence, électriques et hybrides selon le marché. Fiat a l’intention d’élargir la gamme de modèles Panda, créant ainsi une opportunité pour Abarth d’entrer dans ce segment.
Un panda chaud en développement ?
Des sources d’Autocar confirment qu’Abarth travaille déjà sur une version haute performance de la Grande Panda, bien que la production n’ait pas été officiellement confirmée. Le patron d’Abarth et de Fiat Europe, Gaetano Thorel, a déclaré que la marque “exploitera l’héritage d’Abarth pour autre chose”, sans fournir de détails.
Faisabilité technique
Bien qu’aucun modèle de plate-forme Smart Car actuel ne propose une variante de performance, les similitudes de l’architecture avec la plate-forme STLA Small (utilisée dans la prochaine Peugeot 208 GTi) suggèrent qu’elle pourrait gérer des moteurs plus puissants. Cela soulève la possibilité qu’Abarth installe un groupe motopropulseur plus costaud dans la Grande Panda.
Cette décision met en évidence une tendance plus large des constructeurs automobiles à réévaluer leurs stratégies réservées aux véhicules électriques face à la demande fluctuante des consommateurs. Si elle se concrétise, une Abarth Grande Panda à essence offrirait une option de niche aux passionnés tout en répondant au récent ralentissement des ventes de la marque.
