BMW se prépare à lancer une M3 entièrement électrique et, chose surprenante, le constructeur automobile prévoit d’incorporer des sons de moteur simulés dans l’expérience audio du véhicule. Plutôt qu’un véhicule électrique silencieux, la prochaine M3 comportera un « paysage sonore » personnalisé conçu pour imiter le rugissement des moteurs BMW emblématiques, y compris le V10 de 5,0 litres à haut régime de la E64 M6.
Capturer l’histoire de l’automobile
Selon BMW Blog, la société enregistre activement les sons de ses modèles aux performances légendaires. Cela inclut le six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres de la F82 M4 GTS et le V8 atmosphérique de 4,4 litres de la E92 M3 GTS. Ces enregistrements seront diffusés via les haut-parleurs du véhicule électrique, mélangés au gémissement naturel des moteurs électriques pour créer une expérience auditive unique.
Cette approche répond à une préoccupation majeure de nombreux amateurs de performances : l’absence de bruit de moteur traditionnel dans les véhicules électriques. Cette décision suggère que BMW reconnaît que le son fait partie intégrante de l’expérience de conduite, même dans un véhicule électrique.
Détails techniques et projets futurs
La M3 électrique devrait être lancée l’année prochaine avec une batterie de 108,7 kilowattheures et potentiellement jusqu’à quatre moteurs électriques. Même si les chiffres exacts des performances restent confidentiels, BMW donne clairement la priorité à une expérience sensorielle convaincante.
Notamment, cela ne signifie pas la fin des modèles M à combustion. BMW a l’intention de continuer à produire des versions à essence au moins jusqu’en 2028. Cette stratégie permet à l’entreprise de répondre à la fois au marché en évolution des véhicules électriques et à ses fans fidèles qui exigent toujours le retour viscéral d’un moteur traditionnel.
La volonté de BMW de recréer artificiellement les sons du moteur démontre son engagement à préserver le lien émotionnel que les conducteurs entretiennent avec leur véhicule, même si l’industrie automobile s’oriente vers l’électrification. L’inclusion de sons emblématiques comme le V10 de l’E64 M6 suggère une tentative délibérée de plaire aux passionnés tout en embrassant l’avenir des performances électriques.
