BMW met fin à la production de son roadster Z4, la « Final Edition » servant d’adieu à plus de trois décennies d’automobile à toit ouvert sous l’insigne BMW. Les dernières commandes seront prises fin janvier 2026, pour un arrêt total de la production en mars prochain. Alors que les cabriolets des séries 4 et 8 continueront, la Z4 représente la fin d’une gamme spécifique qui a débuté avec l’emblématique Z3 en 1995.
Fonctionnalités exclusives de l’édition finale
L’édition finale se démarque par plusieurs touches uniques :
- Extérieur : Une superbe finition de peinture Frozen Matt Black associée à une garniture M Shadowline très brillante et à des étriers de frein M Sport rouges de série.
- Intérieur : Des coutures rouges accentuent le tableau de bord, la console centrale, les panneaux de porte et les sièges sport. Le volant et les plaques de seuil sur mesure complètent l’esthétique haut de gamme.
Le package est disponible sur les trois variantes de moteur : le sDrive20i de 197 ch, le sDrive30i de 258 ch et le M40i de 340 ch. Notez que le sDrive30i n’est plus vendu sur le marché britannique.
Pourquoi c’est important : l’évolution des roadsters BMW
La disparition du Z4 met en évidence une évolution plus large de l’industrie automobile vers les SUV et les véhicules électriques. Même si les cabriolets conservent leur attrait, leurs volumes de ventes sont souvent inférieurs à ceux des autres styles de carrosserie. Cette décision suggère que BMW donne la priorité à ses ressources vers les segments à plus forte demande.
La lignée Z4, à commencer par la Z3, a fait de BMW un acteur clé sur le marché des roadsters abordables. La Z4 de génération E85 (2002) a encore affiné cette position, aboutissant à la haute performance Z4 M Roadster avec son moteur de 336 ch.
Prix et disponibilité
Le prix exact de l’édition finale n’a pas été révélé, mais la gamme Z4 actuelle culmine à 59 365 £. L’arrêt de la Z4 marque la fin d’une époque, laissant un vide dans la gamme BMW que les passionnés ressentiront probablement.
La Z4 Final Edition n’est pas qu’une simple voiture ; c’est un symbole de l’héritage à toit ouvert de BMW. Sa fin signale un changement de priorités, mais n’efface pas l’héritage du roadster au sein de la marque.
