Le BYD Atto 3 Evo est désormais disponible au Royaume-Uni, à partir d’un peu moins de 39 000 £, apportant des améliorations significatives en termes de performances à la première offre britannique du constructeur automobile chinois. L’Evo s’appuie sur les bases posées par l’Atto 3 original en 2023, mais avec une augmentation notable de la puissance et de l’efficacité.
Performances et autonomie
La version Design de base, dont le prix est inférieur à 39 000 £, dispose d’un moteur électrique monté à l’arrière de 309 ch et d’une batterie « lame » de 74,8 kWh. Cette configuration permet une accélération de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, ainsi qu’une autonomie WLTP combinée de 316 milles, soit une amélioration de 55 milles par rapport au modèle précédent.
Pour ceux qui recherchent plus de puissance, la version Excellence à 42 730 £ ajoute un moteur électrique sur l’essieu avant, poussant la puissance totale à 443 ch. Cela se traduit par un temps de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, surpassant même certaines supercars comme la Ferrari F430. Cependant, la puissance supplémentaire réduit légèrement l’autonomie à 292 milles.
Chargement et technologie
BYD a mis à niveau l’Atto 3 Evo vers une architecture 800 V, doublant la vitesse de charge maximale de 110 kW à 220 kW. Cela permet une charge de 10 à 80 % en 25 minutes environ. L’intérieur comprend un groupe d’instruments amélioré de 8,8 pouces et un grand écran tactile fixe de 15,6 pouces avec une intégration complète de Google, y compris Google Maps, Assistant et Play Store. L’équipement standard comprend une recharge sans fil, une caméra à 360 degrés, un éclairage d’ambiance et des sièges avant chauffants en cuir. Les modèles Excellence bénéficient de fonctionnalités supplémentaires telles qu’un affichage tête haute, des sièges arrière chauffants et un toit ouvrant panoramique.
Design et praticité
Les mises à jour du style extérieur incluent un nouveau pare-chocs avant, des graphismes de fenêtre révisés et des feux arrière mis à jour. L’intérieur reçoit des changements mineurs, comme un nouveau volant et un nouveau levier de vitesses. Surtout, la capacité du coffre a augmenté de 50 litres pour atteindre 490 litres, dépassant même la capacité de 470 litres de la Skoda Elroq. Un coffre avant (« frunk ») offre 95 litres de rangement supplémentaires, tandis que les sièges arrière rabattables libèrent un total de 1 390 litres d’espace. Les performances améliorées augmentent également la capacité de charge de la remorque freinée à 1 500 kg.
Le BYD Atto 3 Evo représente une avancée significative dans les performances des véhicules électriques, offrant un mélange convaincant de puissance, d’autonomie et de praticité à un prix compétitif.
