Le BYD Great Tang, un SUV pleine grandeur positionné comme le nouveau modèle phare de la marque, devrait être lancé sur le marché chinois en mai. Le véhicule sera disponible dans les configurations de véhicule électrique à batterie (BEV) et de véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV), la version entièrement électrique promettant une autonomie maximale de 950 kilomètres (590 miles), ce qui en fait l’un des crossovers électriques à plus longue autonomie actuellement disponibles.
Modèle phare et fonctionnalités clés
Le Great Tang est la version de production du concept Dynasty-D présenté pour la première fois au Salon de l’auto de Shanghai 2023. Il se démarque par des caractéristiques telles que la direction des roues arrière, la suspension pneumatique et un intérieur spacieux équipé de trois écrans centraux, de tables rabattables à la deuxième rangée, d’un écran monté au plafond et même d’un réfrigérateur intégré. Ces équipements s’adressent aux conducteurs familiaux en quête de confort et de commodité.
Tarification et positionnement sur le marché
Alors que les premiers rapports suggéraient un prix supérieur à 400 000 yuans (environ 58 090 dollars américains), les analystes du secteur, dont CarNewsChina, s’attendent à ce que BYD fixe le prix du Great Tang à moins de 300 000 yuans (environ 43 570 dollars américains). Cette stratégie évite la concurrence directe avec les modèles Denza N8L et N9 de BYD. Au lieu de cela, le Great Tang défiera directement le crossover Geely Galaxy M9, vendu à plus de 11 600 unités en Chine de janvier à février. La fourchette de prix du Galaxy M9 est comprise entre 183 800 et 248 800 yuans (environ 26 690 $ – 36 130 $ US).
Options et performances du groupe motopropulseur
Le BYD Great Tang proposera trois options de groupe motopropulseur :
- BEV : La variante électrique utilise la batterie Blade de deuxième génération de BYD, prenant en charge une charge rapide en mégawatts. La version à propulsion arrière (RWD) avec un moteur de 300 kW atteint une autonomie CLTC de 950 km avec une batterie de 130,15 kWh. La version à transmission intégrale (AWD) affiche une puissance de 585 kW et accélère à 100 km/h en 3,9 secondes, avec une autonomie estimée à 850 km.
- PHEV (DM-i) : Cette variante combine un moteur turbocompressé de 1,5 litre avec un moteur électrique de 200 kW, offrant une autonomie électrique de 342 km grâce à une batterie de 66,48 kWh.
- PHEV (DM-p) : Équipée du même moteur thermique de 1,5 litre et de deux moteurs électriques délivrant 400 kW, cette version offre des performances améliorées.
Taille et caractéristiques technologiques
Le Great Tang est un grand crossover avec des dimensions de 5 302/1 999/1 800 mm et un empattement de 3 130 mm, ce qui en fait le plus grand crossover de marque BYD à ce jour. It features DiSus-A air suspension with dual-chamber springs and rear-wheel steering for improved maneuverability (5.2-meter turning radius). Les caractéristiques de luxe supplémentaires comprennent des portes électriques, des sièges zéro gravité et un système audio à 27 haut-parleurs.
Le lancement du BYD Great Tang représente une démarche stratégique de BYD pour rivaliser directement sur le segment des SUV pleine grandeur, offrant une combinaison convaincante d’autonomie, de fonctionnalités et de valeur potentielle. Son succès dépendra de son prix et de son attrait pour les familles à la recherche de véhicules spacieux et technologiquement avancés.
