Chery, le constructeur automobile chinois, a confirmé son intention de lancer un véhicule à double cabine d’ici fin 2026, équipé d’un groupe motopropulseur diesel hybride rechargeable unique conçu pour de sérieuses performances tout-terrain. Cette décision témoigne d’une stratégie plus large visant à être compétitif sur des marchés – comme l’Australie – où les capacités robustes sont très appréciées.
Lancement Ute et concentration hors route
Le prochain ute, codé en interne KP31, comportera des différentiels avant, central et arrière verrouillables, des modes tout-terrain sélectionnables et une boîte de vitesses à gamme basse. Chery développe également une fonction d’assistance au virage similaire au Trail Turn Assist de Ford, améliorant la maniabilité sur les terrains difficiles.
Lucas Harris, directeur de l’exploitation de Chery Australie, a souligné l’engagement de l’entreprise en faveur d’une technologie « pratique et éprouvée », reconnaissant la préférence du marché australien pour les véhicules tout-terrain fiables.
Potentiel pour un SUV tout-terrain
Bien que les dirigeants de Chery n’aient pas explicitement confirmé une variante de SUV, l’investissement important dans le groupe motopropulseur et la technologie tout-terrain de l’UTE suggère qu’une expansion est probable. Les rendus numériques de l’artiste Theottle montrent à quoi pourrait ressembler un SUV tout-terrain à sept places basé sur l’UTE.
Ce SUV aurait un avantage clé par rapport à ses concurrents : un système hybride rechargeable alimenté au diesel. La plupart des SUV hybrides rechargeables utilisent actuellement des moteurs à essence plus petits, ce qui rend l’approche de Chery potentiellement plus compétitive pour les tout-terrains sérieux.
Calendrier du marché et implications
Aucun SUV basé sur la plate-forme KP31 ne devrait arriver sur le marché avant 2027. Le développement des deux véhicules met en évidence une tendance parmi les constructeurs automobiles à hybrider des segments traditionnellement gourmands en carburant, tels que les véhicules tout-terrain.
La décision de Chery pourrait perturber le marché des SUV en offrant une option de groupe motopropulseur unique et en défiant les acteurs établis comme le Ford Everest. Le succès dépendra de la manière dont le système diesel hybride offrira à la fois efficacité et capacité tout-terrain.
