Citroën remet en question la domination des SUV avec un nouveau concept-car radical, l’ELO, qui offre six sièges dans un encombrement plus petit que sa citadine C3 existante. Cette décision témoigne d’un effort délibéré visant à relancer le segment des monospaces (véhicules polyvalents) – traditionnellement considéré comme peu excitant – en donnant la priorité à l’espace, à la flexibilité et à une nouvelle approche de conception.
Repenser l’espace intérieur
Avec seulement 4,1 mètres de long, l’ELO est remarquablement compact, mais son intérieur rivalise avec les plus grands SUV en termes de largeur de passager arrière. L’équipe de conception de Citroën, dirigée par Pierre Leclerc, vise à créer un véhicule qui fonctionne comme un « tiers-lieu » pour les modes de vie modernes, un espace offrant à la fois liberté et intimité. Ce concept s’inscrit dans la tradition des modèles emblématiques de Citroën comme la 2CV et l’Ami, qui privilégiaient l’aspect pratique et le design intérieur innovant par rapport à l’esthétique conventionnelle.
Défier la domination des SUV
Xavier Chardon, PDG de Citroën, reconnaît la tendance dominante du marché vers les SUV, mais affirme que les consommateurs ont toujours besoin d’alternatives pratiques et peu encombrantes. L’ELO répond directement à ce besoin en prouvant qu’une petite voiture peut offrir une capacité adaptée aux familles sans sacrifier la maniabilité urbaine.
“Tout le monde pensait que les monospaces seraient morts parce qu’ils ont des SUV”, a déclaré Chardon, “Mais Citroën… façonne les habitudes et arrive avec de nouveaux entrants.”
L’avenir de la mobilité urbaine ?
La philosophie de conception de l’ELO consiste à maximiser l’espace intérieur tout en minimisant les dimensions extérieures du véhicule. Cette approche est particulièrement pertinente dans les villes densément peuplées où le stationnement est limité et où la maniabilité est cruciale. Le pari de Citroën sur l’ELO suggère que la marque est prête à bouleverser la pensée automobile conventionnelle pour proposer aux consommateurs des solutions véritablement pratiques et innovantes.
L’ELO est plus qu’un simple concept-car ; c’est une déclaration d’intention sur la façon dont Citroën envisage de redéfinir le design automobile dans une nouvelle ère, en donnant la priorité aux besoins des gens plutôt qu’aux tendances éphémères.
