Le paysage des véhicules d’entreprise connaît une transformation rapide. Pendant des années, les modèles compacts haut de gamme comme la Mercedes CLA ont été privilégiés par les conducteurs de voitures de société en quête de style et de statut. Cependant, les véhicules électriques (VE) gagnent désormais du terrain, en grande partie grâce à des avantages fiscaux favorables, et le modèle 3 de Tesla est devenu le premier choix pour les programmes de voitures des employés depuis ses débuts en 2018. Ce changement ne passe pas inaperçu et de nouveaux concurrents émergent pour contester la part de marché de Tesla.
La montée des rivaux des véhicules électriques
L’un des concurrents les plus récents est le MG IM5, qui, malgré le badge MG, est un Intelligence in Motion L6 rebadgé issu d’une coentreprise avec SAIC. L’IM5 présente des spécifications impressionnantes : une batterie de 100 kWh offrant une autonomie allant jusqu’à 441 miles et un prix de 44 995 £. Il dispose également de technologies avancées telles que les quatre roues directrices et une architecture 800 V, ce qui en fait une alternative intéressante dans le segment des véhicules électriques haut de gamme.
Ce nouvel acteur met en évidence une tendance croissante : les constructeurs automobiles établis sont confrontés à la pression des startups agiles de véhicules électriques et des importations rebadgées. Les prix agressifs et les spécifications solides de la MG IM5 démontrent que la concurrence s’intensifie.
L’équilibre entre Mercedes
Les constructeurs automobiles traditionnels comme Mercedes-Benz s’adaptent, mais sont confrontés à des défis uniques. Contrairement aux constructeurs spécialisés dans les véhicules électriques, ils doivent développer simultanément des modèles à moteur thermique et électriques. Cela se traduit souvent par des lignes de production parallèles et une complexité accrue – comme le montrent les Classe E et EQE, qui servent effectivement la même classe avec des groupes motopropulseurs différents.
L’incertitude législative entourant l’adoption des véhicules électriques en Europe ajoute également aux complications. Les marques européennes ont été contraintes de faire face à des réglementations changeantes, ralentissant leur transition vers des flottes entièrement électriques par rapport à Tesla.
Ce que cela signifie
La bataille pour la domination sur le marché des voitures de société s’intensifie. L’avance initiale de Tesla est remise en question par une vague de nouveaux concurrents dans le secteur des véhicules électriques, obligeant les constructeurs automobiles établis à accélérer leurs stratégies électriques. La MG IM5 est un signal clair que le prix et les performances deviennent des différenciateurs clés, et Mercedes – comme les autres constructeurs européens – doit rationaliser son approche pour être compétitif. L’avenir des flottes d’entreprise sera électrique, et la course pour conquérir ce marché est bien engagée.
