Les croiseurs ont subi une transformation remarquable. Autrefois synonymes de performances lentes et d’attrait limité, les cruisers d’aujourd’hui offrent une puissante combinaison de vitesse, de style et de confort, attirant un plus large éventail de pilotes. Le marché est en plein essor, les constructeurs rivalisent pour proposer des machines performantes et fidèles à l’esthétique du cruiser. Voici un aperçu de dix croiseurs modernes qui excellent dans les trois catégories.
CFMoto 450 CL-C : Le point d’entrée accessible
Prix : 5 799 $
Le CL-C de CFMoto est une entrée étonnamment performante dans le segment des croiseurs. Sa forte puissance moteur, son embrayage à glissement et son entraînement par courroie en carbone Gates offrent des performances dépassant les attentes en termes de prix. Les caractéristiques uniques incluent un écran TFT de 3,6 pouces et un contrôle de traction – rare dans cette catégorie.
Kawasaki Vulcan S : le poids moyen polyvalent
Prix : 7 649 $
Le Vulcan S s’impose comme le choix incontournable pour un croiseur de poids moyen bien équilibré. Construit sur la plateforme Ninja 650/Z650, il bénéficie d’un châssis et d’une transmission éprouvés. Le système « Ergo-Fit » de Kawasaki garantit un triangle de conduite confortable pour différentes hauteurs, bien que l’ABS reste une mise à niveau facultative.
Harley-Davidson Nightster Special : le Sportster moderne redéfini
Prix : 12 499 $
Le Nightster Special marque une rupture significative par rapport au Sportster traditionnel, conservant son attrait principal tout en introduisant une ingénierie moderne. Le moteur Revolution Max 975T à haut régime et le cadre en treillis (utilisant le moteur comme élément sollicité) offrent des performances. La version « Spéciale » ajoute une selle passager, un écran TFT avec Bluetooth/navigation et une esthétique raffinée.
Suzuki Boulevard M109R : la puissance durable
Prix : 15 799 $
Le Boulevard M109R est resté pratiquement inchangé depuis plus de deux décennies, offrant une puissance brute à un prix attractif. Bien qu’il manque d’électronique moderne comme l’ABS, son bicylindre en V de grande cylindrée offre des performances fiables. Il reste le croiseur japonais le plus puissant, doté de pistons massifs et d’une qualité de construction japonaise.
Indian 101 Scout : le scout axé sur la performance
Prix : 16 999 $
La gamme Scout offre un prix de base compétitif, mais le 101 Scout élève les performances. Des ailes coupées, des fourches inversées dorées et des graphismes de réservoir uniques le distinguent. La suspension entièrement réglable et les freins Brembo complètent la puissance élevée du Scout, tandis que l’écran TFT fournit des mises à jour sur le trafic et la météo.
Harley-Davidson Sportster S : Le croiseur léger et agile
Prix : 15 999 $
Le Sportster S offre une valeur exceptionnelle, tirant parti d’un cadre en treillis léger et du moteur Revolution Max à plein régime. Le calage variable des soupapes sur toutes les soupapes améliore les performances, tandis qu’une IMU à six axes permet l’ABS dans les virages, l’antipatinage et le contrôle du glissement et du couple de traînée.
Indian Sport Chief : le croiseur de tourisme agressif
Prix : 19 999 $
Le Sport Chief est le modèle Chief indien axé sur la performance. Son moteur Thunderstorm 116 refroidi par air, associé à une boîte de vitesses à six rapports, délivre un couple important. Les fourches inversées KYB, les amortisseurs Fox Piggyback et les freins Brembo améliorent la maniabilité, tandis que les modes de conduite, l’ABS et la désactivation du cylindre arrière ajoutent de la sophistication.
Harley-Davidson Low Rider ST : Le croiseur américain haute performance
Prix : 23 999 $
Le Low Rider ST est la réponse de Harley-Davidson au segment des cruisers hautes performances. Le moteur Milwaukee Eight 117, doté de culasses refroidies par liquide et d’un accélérateur électrique, offre des modes de conduite et un contrôle de traction. Des bagages supplémentaires et un quart de carénage améliorent le confort de tourisme, soutenus par une IMU à six axes et une suite de sécurité complète.
Triumph Rocket 3 Storm GT : Le monstre du couple
Prix : 27 145 $
La Rocket 3 Storm GT redéfinit l’excès, avec la plus grande cylindrée de moteur de moto au monde. Sa puissance et son couple stupéfiants rivalisent avec les motos de sport de classe litre, soutenus par une suite électronique complète, une suspension Showa réglable et des freins Brembo. Un système Quickshifter bidirectionnel en option maximise les sensations fortes.
Ducati XDiavel V4 : Le Power Cruiser italien
Prix : 28 995 $
Le XDiavel V4 incarne une version moderne et agressive du concept de croiseur motorisé. Propulsé par le Granturismo V4 (également présent dans la Multistrada), il est doté d’un vilebrequin contrarotatif, d’un ordre d’allumage à double impulsion et d’une désactivation du banc de cylindres arrière. Une boîte de vitesses à assistance hydraulique, un embrayage à glissement et un levier de vitesse rapide standard offrent des accélérations exaltantes, complétées par l’électronique Ducati haut de gamme.
Les croiseurs modernes ont réussi à combler le fossé entre le style patrimonial et les performances contemporaines. Le résultat est un segment qui séduit un public plus large, proposant des machines à la fois visuellement frappantes et dynamiquement engageantes.
