Le SUV Galaxy M9 de Geely a effectué une course d’endurance rigoureuse de 18 000 kilomètres à travers l’Eurasie, culminant avec un démontage public à Paris où les ingénieurs ont évalué l’état du véhicule après un test extrême. Cet effort combiné de démonstration de durabilité et de publicité offre un aperçu unique, bien que contrôlé par l’entreprise, des capacités longue distance du véhicule.
The Endurance Run : une démonstration maîtrisée
Le parcours d’essai a été explicitement conçu pour mettre le M9 à rude épreuve sur divers terrains et climats. Geely a documenté le voyage en temps réel, offrant des mises à jour continues au public. La dernière étape impliquait un démontage en direct, permettant une inspection directe des principaux composants mécaniques et structurels. Cette approche est remarquable ; la plupart des constructeurs automobiles s’appuient sur des tests effectués par des tiers ou sur un accès contrôlé aux médias, plutôt que sur une révélation post-test entièrement publique.
Spécifications et performances du véhicule
Le Galaxy M9 est le SUV phare de Geely, positionné au sommet de sa gamme Galaxy. Construit sur la plate-forme GEA Evo, il est doté du système hybride 2.0 NordThor EM-P de Geely, combinant un moteur turbocompressé de 1,5 litre avec des moteurs électriques et des batteries CATL. Deux options de batterie sont disponibles :
- Pack plus petit : 18,4 kWh, offrant jusqu’à 100 km d’autonomie en mode électrique pur (norme CLTC).
- Pack plus grand : 41,46 kWh, étendant l’autonomie en mode électrique pur à 230 km (norme CLTC).
Geely revendique une autonomie combinée de 1 300 à 1 505 km selon la configuration. La version haut de gamme utilise un système de transmission intégrale à trois moteurs, atteignant un temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 4,5 secondes. Le M9 mesure 5 205 mm de longueur, 1 999 mm de largeur et 1 800 mm de hauteur, avec un empattement de 3 030 mm.
Pourquoi le démontage public est important
Le démontage de Paris est significatif car il représente un niveau de transparence inhabituel. Bien qu’une vérification indépendante fasse défaut, l’inspection publique permet d’observer directement l’usure des composants critiques. Il s’agit d’un geste calculé ; le M9 est un modèle clé pour Geely en 2025, au prix d’environ 183 800 yuans (environ 25 800 dollars américains) en Chine. De telles démonstrations peuvent renforcer la confiance des consommateurs en mettant visuellement en valeur la durabilité.
Cependant, il est crucial de noter que toutes les données et observations proviennent de la propre documentation de Geely et d’événements médiatiques contrôlés. Il n’existe aucune confirmation vérifiée de manière indépendante des résultats des tests d’endurance. Le véhicule n’est pas encore entré sur les marchés de détail à l’étranger et le projet a été documenté presque exclusivement par les canaux de l’entreprise.
La décision d’effectuer un démontage public suggère que Geely souhaite contrôler le récit autour de la fiabilité et de l’ingénierie du M9. Il s’agit d’une stratégie à haut risque et très rémunératrice : si le véhicule résiste bien à un examen minutieux, il pourrait améliorer considérablement sa réputation. Si des problèmes surviennent, les réactions négatives pourraient être considérables.
Le succès du projet dépend de la capacité de Geely à convaincre les consommateurs que les allégations de durabilité du M9 sont authentiques, malgré l’absence de vérification indépendante. Le démontage public est une démarche audacieuse conçue pour prévenir le scepticisme et renforcer la confiance grâce à une perception de transparence.
