Hyundai a dévoilé le concept Crater au salon LA AutoMobility, présentant un tout-terrain électrique robuste qui repousse les limites de sa gamme XRT existante. Le Cratère n’est pas seulement un exercice de conception ; cela signale l’intention de Hyundai d’injecter plus de polyvalence et un style audacieux dans ses futurs modèles axés sur l’aventure.
Une nouvelle approche des capacités tout-terrain
La version XRT de Hyundai – similaire à l’Allroad d’Audi – équipe déjà des véhicules comme l’Ioniq 5, le Tucson et le Santa Fe pour une utilisation tout-terrain légère. Le Crater Concept pousse cette philosophie à l’extrême, offrant un design bien plus agressif et spécialement conçu. Bien qu’il n’y ait actuellement aucun projet de production, le véhicule démontre la volonté de Hyundai d’explorer des designs plus audacieux dans le segment compétitif du tout-terrain dominé par Jeep, Ford et Toyota.
Le Crater se démarque en étant entièrement électrique. Bien que Hyundai n’ait pas publié de spécifications complètes, le concept partage probablement la batterie de 84 kWh et le système de transmission intégrale à deux moteurs de l’Ioniq 5. Cela le positionnerait comme une alternative unique sur un marché où la plupart des véhicules robustes dépendent encore de moteurs à essence.
Conception et fonctionnalités
Le Crater présente un look imposant, avec des angles vifs, des porte-à-faux courts et des pneus tout-terrain surdimensionnés montés sur des roues de 18 pouces. Hyundai affirme que le design des roues a été inspiré par un « astéroïde hexagonal impactant un paysage métallique », reflétant une esthétique futuriste.
Au-delà de l’esthétique, le Crater comprend des améliorations tout-terrain pratiques : des plaques de protection, des crochets de remorquage et des « élévateurs de membres » pour protéger le capot des branches. Le concept introduit également des fonctionnalités non conventionnelles telles que des portes arrière à charnières arrière (éliminant le montant B) et des rétroviseurs latéraux numériques. Les feux auxiliaires sur le toit affichent le même personnage fantôme pixélisé que celui du précédent concept spatial « Insteroid » de Hyundai.
Une cabane conçue pour la survie
L’intérieur est tout aussi frappant, privilégiant la fonctionnalité au style. Le Crater est équipé d’une trousse de premiers secours, d’un extincteur, d’un haut-parleur Bluetooth amovible et d’un arceau de sécurité complet pour les scénarios extrêmes. Ces caractéristiques soulignent la vision de Hyundai du Crater en tant que véhicule conçu pour les aventuriers sérieux.
Le Hyundai Crater Concept n’est pas seulement une question de look ; c’est une déclaration d’intention. Hyundai souhaite sérieusement défier les acteurs établis du marché du tout-terrain avec une alternative électrique audacieuse.
