La Jeep Wrangler devrait éventuellement revenir sur le marché britannique, mais seulement après des améliorations substantielles de ses caractéristiques de sécurité et de ses performances environnementales. L’emblématique 4×4 a récemment été retiré de la vente en raison du non-respect des réglementations européennes strictes, principalement des normes GSR2 qui imposent des systèmes avancés d’aide à la conduite et des mesures de cybersécurité robustes.
Obstacles réglementaires et objectifs en matière d’émissions
La production élevée de CO2 du Wrangler – 269 g/km – complique encore davantage sa position. Les constructeurs automobiles sont désormais confrontés à des pressions dans le cadre du mandat des véhicules zéro émission (ZEV) pour réduire les émissions de leur flotte. Ce système permet aux constructeurs de compenser les ventes de voitures à essence en les « échangeant » efficacement contre des ventes de véhicules électriques ; chaque réduction de 167 g/km équivaut à un VE vendu. La société mère de Jeep, Stellantis, est ainsi incitée à réduire l’impact environnemental du Wrangler pour atteindre ces objectifs agressifs.
L’industrie automobile britannique n’a pas atteint ses objectifs de ventes de véhicules électriques en 2025 pour la deuxième année consécutive, l’objectif étant passé de 28 % à 33 %. Le non-respect de cette réglementation entraîne une lourde pénalité de 12 000 £ par véhicule à moteur à combustion vendu au-dessus du seuil.
Norme d’émissions Euro 7 : un nouveau défi
Pour ajouter à la complexité, la norme Euro 7, introduite cette année, étend la réglementation sur les émissions pour inclure les particules provenant des pneus et des freins, évaluées dans des conditions réelles plus larges. Ces pressions combinées ont conduit Jeep UK à arrêter temporairement la production du Wrangler.
« Nous avons suspendu la production en raison de pressions réglementaires et responsables, compte tenu de la production actuelle de CO2 », a déclaré Kris Cholmondeley, directeur général de Jeep UK. “Cependant, nous n’excluons pas un retour futur de ce véhicule emblématique sous une forme évoluée, même si le calendrier et les détails restent incertains.”
Équilibrer le statut de l’icône avec la viabilité commerciale
Malgré la popularité durable du Wrangler, Jeep reconnaît la nécessité d’un attrait plus large sur le marché. Même si le Wrangler connaît du succès, son statut de niche présente un risque à long terme. Une marque doit étendre sa portée commerciale pour survivre ; se fier uniquement au statut d’icône n’est pas une stratégie durable.
Le retour du Jeep Wrangler au Royaume-Uni dépend de sa capacité à s’adapter à l’évolution des réglementations et aux demandes des consommateurs. L’entreprise donne la priorité aux améliorations en matière de sécurité, de cybersécurité et de performance environnementale pour garantir que son modèle phare reste viable dans un paysage automobile en évolution rapide.
