Les marques automobiles chinoises gagnent rapidement des parts de marché au Royaume-Uni, principalement grâce aux prix bas et aux véhicules bien équipés. Il y a à peine deux ans, bon nombre de ces marques n’avaient qu’une présence minime dans le pays ; Aujourd’hui, elles représentent collectivement environ 10 % des immatriculations de voitures neuves – une évolution qui défie la fidélité traditionnelle des consommateurs.
Pénétration rapide du marché
Les données de ventes de janvier révèlent que des marques comme BYD, Chery, Omoda, Jaecoo et Leapmotor font des percées significatives. Les ventes combinées de Chery, Jaecoo et Omoda dépassent celles d’acteurs établis comme Kia et Volkswagen, mettant en évidence un changement fondamental dans le comportement des consommateurs. Le marché britannique, autrefois défini par l’allégeance à la marque, est désormais manifestement sensible aux prix.
L’afflux ne se limite pas à une poignée de marques. D’autres constructeurs automobiles chinois – Changans, Geelys, GWM, Skywells et XPeng – apparaissent également dans les palmarès des ventes, et nombre d’entre eux sont prêts à poursuivre leur croissance cette année. Cette expansion est alimentée par des stratégies de prix agressives qui nuisent à la concurrence.
Expansion continue de la marque
La tendance ne montre aucun signe de ralentissement. De nouvelles marques comme Lepas se préparent à entrer sur le marché avec des SUV de taille moyenne typiques, intensifiant ainsi encore la concurrence. Même des sous-marques de luxe telles que Denza de BYD sont sur le point de se lancer, suggérant une poussée plus large vers des segments plus élevés.
Accent sur la performance dans un contexte de gains de parts de marché
Si le prix est un facteur clé, certains constructeurs automobiles chinois donnent également la priorité à la performance. BYD a récemment dévoilé une version nettement plus puissante de son SUV électrique Atto 3, offrant un temps d’accélération de 0 à 62 mph en moins de quatre secondes. Cette décision, même si elle n’est peut-être pas immédiatement demandée par les acheteurs existants d’Atto 3, montre une volonté d’expérimenter des offres hautes performances.
La montée en puissance rapide des constructeurs automobiles chinois au Royaume-Uni représente une force perturbatrice dans l’industrie automobile. Ce changement met en évidence la rapidité avec laquelle les préférences des consommateurs peuvent changer lorsqu’on leur présente une valeur convaincante. Les implications à long terme de cette tendance restent à voir, mais il est clair que le marché automobile britannique connaît une transformation substantielle.
