Un passionné australien a pris possession de la première Maserati MCXtrema destinée au marché local, même si cette machine performante ne sera pas vue sur la voie publique. Limité à seulement 62 exemplaires dans le monde, le MCXtrema est strictement une arme de piste, conçue pour les circuits de course plutôt que pour la conduite quotidienne.
Le véhicule a été livré à Modène, en Italie, avec une superbe livrée bicolore Blu Nobile et Bianco Audace Matte, faisant écho au logo Trident emblématique de Maserati. Chaque MCXtrema est unique, et aucun exemplaire ne devrait être identique en raison des nombreuses options de personnalisation.
Puissance et performances : au-delà du MC20
La MCXtrema représente à ce jour la voiture de piste la plus puissante de Maserati. Il est doté d’une version modifiée du moteur V6 « Nettuno » biturbo de 3,0 litres de la marque, produisant désormais 540 kW (724 ch) – une augmentation par rapport aux 463 kW du MC20. Le couple reste à 730 Nm, mais la puissance améliorée est obtenue grâce à des turbocompresseurs révisés, un échappement de course et un calibrage de combustion raffiné.
La puissance est fournie via une transmission séquentielle à six vitesses avec palettes de changement de vitesse, entraînant les roues arrière via un différentiel à glissement limité. La monocoque en fibre de carbone et la suspension réglable à double triangulation du véhicule améliorent encore ses capacités sur piste.
Fonctionnalités de conception et de sécurité axées sur la piste
Les dimensions du MCXtrema sont nettement plus grandes que celles du MC20, mesurant 5 199 mm de long et 2 045 mm de large, avec un poids à sec d’environ 1 300 kg. Il roule sur des roues en aluminium forgé à verrouillage central de 18 pouces sur mesure, associées à des pneus slicks de course ou à des pneus pluie. Les freins de course en fibre de carbone avec réglage de polarisation à distance assurent la puissance de freinage.
La sécurité est primordiale : le MCXtrema comprend un arceau de sécurité conforme aux spécifications FIA, des filets de sécurité, un extincteur et une trappe de toit, ainsi qu’un siège baquet de course fixe avec un harnais à six points. Un pédalier réglable, une colonne de direction et la climatisation sont de série, avec un siège passager en option.
Un siècle d’héritage automobile
Maserati a dévoilé le concept MCXtrema en août 2023, vendant immédiatement toute la production. Les livraisons ont commencé dans le monde entier, notamment aux États-Unis, au Royaume-Uni, en France et à Taiwan. Cette livraison australienne arrive alors que Maserati se prépare à célébrer ses 100 ans de course en 2026, commémorant la victoire de classe d’Alfieri Maserati à la Targa Florio de 1926 avec la Tipo 26.
“La Maserati MCXtrema est un morceau de l’histoire de l’automobile… renforçant la confiance que nos clients les plus exigeants accordent à cette marque emblématique”, déclare Grant Barling, directeur général de Maserati Australie et Nouvelle-Zélande.
Le MCXtrema n’est pas seulement une voiture ; c’est une déclaration d’exclusivité et un hommage à l’héritage de course de Maserati. Son arrivée en Australie marque un moment important pour la marque, consolidant son engagement dans le sport automobile de haute performance.
