L’ancien designer en chef de Mercedes-Benz, Gorden Wagener, a dévoilé une interprétation moderne et saisissante de l’emblématique voiture de course 300 SEL « Red Pig ». Le concept, décrit comme un « show car invisible », met à jour le pilote historique avec des éléments de design Mercedes actuels avant le récent départ de Wagener.
Une version moderne d’une légende de la course automobile
Le « Red Pig » réinventé conserve l’esprit de l’original tout en intégrant des éléments de style contemporains. Les phares superposés classiques sont remplacés par le motif étoile à trois branches emblématique de la marque, et une version chromée proéminente de la « calandre emblématique » – vue pour la première fois sur le concept Vision Iconic et le dernier GLC – domine le carénage avant. Des caractéristiques aérodynamiques modernes, notamment un séparateur avant, des jupes latérales et un diffuseur arrière, renforcent la posture agressive de la voiture. De subtils feux de position ronds accentuent l’avant et l’arrière, ajoutant une touche futuriste.
Allier patrimoine et innovation
Le design s’écarte de la ligne de toit en blocs et de l’arrière de la 300 SEL d’origine, optant pour une silhouette plus courbée inspirée de la précédente berline « Ponton » des années 1950. Cela suggère un effort délibéré pour relier le nouveau design à l’histoire automobile plus profonde de Mercedes.
La livrée rend hommage à l’apparence de la voiture aux 24 Heures de Spa de 1971, mais remplace les véritables logos des sponsors par des équivalents fictifs, par exemple en remplaçant Castrol par « Carlsbad », un clin d’œil au studio de design avancé de Mercedes en Californie. Ce détail ludique souligne le caractère spéculatif du concept.
Pourquoi c’est important : se démarquer sur un marché encombré
La volonté de Mercedes d’explorer des designs rétro-modernes comme celui-ci, ainsi que le concept Vision Iconic, met en évidence la stratégie de la marque visant à se différencier de la vague croissante de nouveaux concurrents chinois. Wagener a précédemment souligné l’importance du « respect » dans le nouveau langage de conception de Mercedes, affirmant que les clients méritent un produit qui reflète leur succès.
« Vous méritez un certain respect si vous achetez une Mercedes… Vous avez fait quelque chose de vous-même et vous avez réussi dans la vie, donc vous méritez un certain respect pour cela. »
Cette décision suggère que Mercedes vise à tirer parti de son héritage pour renforcer son identité de marque haut de gamme dans un paysage de plus en plus concurrentiel. Même si les projets concrets de voitures de route rétro-modernes restent incertains, le concept témoigne d’une volonté au sein de l’équipe de conception d’honorer l’héritage de la marque.
Bastian Baudy, ancien responsable du design chez Mercedes-AMG, a succédé à Wagener après 28 ans au sein de l’entreprise. L’orientation future du design de Mercedes s’appuiera probablement sur ces thèmes d’héritage et de distinction.
