MG a annoncé des prix agressifs pour sa MG 4 EV Urban 2026, à partir de 31 990 $ en voiture. Cela positionne le nouveau modèle de manière compétitive par rapport à des concurrents tels que GWM Ora, GAC Aion UT et BYD Dolphin sur le marché australien. L’Urban devrait arriver chez les concessionnaires à partir du 1er avril 2026.
Prix et positionnement
La MG 4 EV Urban est inférieure au GWM Ora (à partir de 33 990 $ en voiture) et correspond au prix promotionnel temporaire de 30 990 $ en voiture du GAC Aion UT. Alors que le BYD Dolphin commence à 29 990 $ avant les coûts routiers, l’Urban vise à offrir une proposition de valeur convaincante aux acheteurs. Le nouveau modèle sera vendu aux côtés de la MG 4 existante, qui commence à 37 990 $ avant les coûts sur route pour la variante de base Excite.
Spécifications techniques
L’Urban sera exclusivement disponible en traction avant, offrant deux options de taille de batterie : un pack standard de 43 kWh au lithium fer phosphate (LFP) et une version plus grande de 54 kWh LFP (Long Range). Malgré les attentes, la technologie très médiatisée des batteries semi-solides – qui a été annoncée pour les marchés étrangers – n’a pas encore été confirmée pour les modèles australiens.
Les chiffres du marché chinois suggèrent une autonomie allant jusqu’à 437 km pour la batterie plus petite et 530 km pour la version longue portée, bien que ces chiffres soient basés sur le cycle de test CLTC plus indulgent. Les puissances devraient être comprises entre 110 kW et 118 kW avec un couple de 250 Nm, offrant un temps de 0 à 100 km/h aussi court que 9,5 secondes.
Dimensions et fonctionnalités
La MG 4 EV Urban mesure 4 395 mm de long, 1 842 mm de large et 1 551 mm de haut, avec un empattement de 2 750 mm. Cela le rend légèrement plus grand que le modèle MG 4 actuel, offrant ainsi un espace accru. Cependant, l’Urban utilise une configuration de suspension arrière à poutres de torsion plus simple au lieu de la suspension indépendante multibras plus sophistiquée trouvée dans la MG 4 standard.
La capacité du coffre varie de 568 à 577 litres (jusqu’au toit), pouvant atteindre 1 364 litres avec les sièges arrière rabattus.
Projets futurs
MG développe également le MG 2 EV, destiné à concurrencer directement le BYD Atto 1, actuellement le véhicule électrique le plus abordable d’Australie, au prix de 24 990 $ avant frais routiers.
La stratégie tarifaire de la MG 4 EV Urban signale une tendance plus large : les constructeurs automobiles se livrent une concurrence agressive dans le domaine des véhicules électriques, en particulier dans le segment économique. Cette concurrence profite aux consommateurs en faisant baisser les prix et en accélérant l’adoption des véhicules électriques.
