Le Nissan Qashqai est depuis longtemps un choix populaire auprès des familles, et ce dernier modèle e-Power est maintenant mis à l’épreuve. Il ne s’agit pas simplement d’une évaluation automobile typique ; il s’agit du reportage d’une personne qui utilise un véhicule comme poste de travail mobile, d’un photographe qui en dépend pour le stockage de son matériel, de longues attentes sur place et, souvent, de conditions hivernales rigoureuses.
Premiers problèmes : une panne de batterie de 12 volts
Le Qashqai a récemment connu un arrêt inattendu alors qu’il était stationné à St Albans. Malgré les prétendus avertissements de la voiture concernant une batterie de 12 volts déchargée, elle n’a pas réussi à alerter efficacement le conducteur et le véhicule est mort subitement. Une assistance routière a été nécessaire pour le redémarrer, révélant que la batterie était tombée à neuf volts. Nissan a ensuite inspecté la batterie et n’a trouvé aucun défaut, attribuant le problème à une erreur du conducteur, peut-être à une utilisation excessive du chauffage. Cela met en évidence une faiblesse potentielle des mécanismes d’avertissement du système et l’importance de l’entretien de la batterie, notamment par temps froid.
Une première impression solide
Le Qashqai e-Power constitue une avancée significative par rapport aux modèles Nissan précédents. Le design est moderne, avec une élégante finition Magnetic Blue et des jantes en alliage de 20 pouces. Le groupe motopropulseur hybride, qui combine un moteur essence de 1,5 litre avec un moteur électrique, offre une accélération douce et silencieuse et une économie de carburant officielle allant jusqu’à 61,4 mpg. La cabine est bien équipée, avec des sièges en cuir matelassé avec fonction de massage, des garnitures en daim synthétique et un éclairage d’ambiance personnalisable. Les cadrans et boutons physiques sont conservés pour les fonctions essentielles, évitant ainsi une dépendance excessive à l’écran tactile.
Praticité pour les professionnels
Le coffre de 504 litres du Qashqai offre suffisamment d’espace pour le matériel photographique et les produits de nettoyage. Le rangement sous étagère est particulièrement utile pour garder les essentiels organisés. La conduite est plus ferme que celle de certains concurrents (comme la Peugeot 5008) mais reste confortable, offrant une expérience de conduite plus dynamique.
Problème de pneu inattendu
Un flanc perforé a provoqué un revers inattendu. Malgré le gonflage initial, le voyant est revenu, conduisant à la découverte d’un trou irréparable. Un pneu Michelin Primacy 4 de remplacement coûte 251,56 £, démontrant le potentiel de dépenses imprévues avec les véhicules modernes.
Le verdict
Le Nissan Qashqai e-Power se révèle un véhicule performant et pratique pour un usage quotidien et des métiers exigeants. Bien que le problème initial de batterie et la crevaison des pneus aient été frustrants, la conception globale, les performances et la qualité intérieure de la voiture en font un concurrent sérieux dans le segment des SUV familiaux.
