Le Nissan Z continue de perpétuer l’esprit de son légendaire prédécesseur, le Datsun 240Z. Alliant style intemporel et performances modernes, il se démarque comme l’un des derniers coupés sport abordables à moteur avant et propulsion arrière sur le marché. Le modèle 2027 reçoit de subtiles mises à jour cosmétiques, notamment une calandre révisée, de nouvelles options de couleurs extérieures et des roues redessinées. Surtout, la variante haute performance NISMO propose désormais une transmission manuelle aux côtés de sa boîte automatique à neuf vitesses existante.
Performances et groupe motopropulseur
Le Z est équipé d’un moteur V6 biturbo de 3,5 litres, produisant 400 chevaux dans les versions standard et 420 chevaux plus puissants dans la version NISMO. Une transmission manuelle à six vitesses et une transmission automatique à neuf vitesses sont disponibles, offrant aux conducteurs le choix entre un engagement brut et une commodité moderne. Les chiffres de performances sont impressionnants : le Z Performance atteint 60 mph en 4,5 secondes, tandis que la variante NISMO le réduit à 3,9 secondes.
Pourquoi c’est important : Le Z occupe une niche unique sur le marché actuel. Avec l’abandon de concurrents comme la Toyota Supra et la BMW Z4, il s’agit de l’une des rares options restantes pour les passionnés recherchant une expérience de conduite analogique sans se ruiner.
Conception et mises à jour pour 2027
Nissan a affiné l’extérieur du Z pour 2027 avec une calandre divisée, ajoutant une distinction visuelle. La nouvelle option de peinture Shinkai Green Pearl Metallic offre un nouveau choix esthétique. La version NISMO a accès à la transmission manuelle, ce que de nombreux conducteurs réclamaient, et dispose désormais de freins haute performance provenant de la supercar GT-R, abandonnée.
Garnitures et valeur
Le Z est disponible dans les versions Sport, Performance et NISMO. La version Performance atteint un équilibre idéal, offrant une suspension sport, un différentiel à glissement limité, des freins améliorés et des sièges confortables. Le NISMO s’adresse aux amateurs de piste, mais sa suspension plus rigide n’est peut-être pas idéale pour la conduite quotidienne.
Aperçu d’expert : Même si le Z excelle en performances, ceux qui privilégient l’aspect pratique pourraient envisager des alternatives comme la BMW M240i, qui offre quatre sièges et un coffre plus spacieux.
Efficacité énergétique
L’EPA évalue le Z à 17-19 mpg en ville et à 24-28 mpg sur autoroute. Les tests en conditions réelles montrent 27 mpg pour le modèle NISMO et 29 mpg pour la version Performance sur une autoroute de 75 mph.
Intérieur et technologie
L’intérieur du Z est axé sur le conducteur, avec des matériaux haut de gamme et une technologie moderne. Les fonctionnalités standard incluent un écran tactile de 8,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, tandis que les versions supérieures offrent un écran plus grand de 9,0 pouces avec connectivité sans fil. Un groupe de jauges numériques ajoute une touche rétro, affichant la pression de suralimentation, la vitesse du turbo et la charge de la batterie.
Caractéristiques de sécurité
Nissan équipe le Z d’un freinage d’urgence automatisé, d’un avertissement de sortie de voie et d’un régulateur de vitesse adaptatif comme dispositifs de sécurité standard. Les résultats des crash tests de la NHTSA et de l’IIHS sont disponibles pour un examen plus approfondi.
Garantie et entretien
Nissan offre une garantie de base de trois ans/36 000 milles et une garantie de cinq ans/60 000 milles sur le groupe motopropulseur. Le programme Nissan Maintenance Care récemment introduit comprend des vidanges d’huile gratuites pendant les deux premières années ou 24 000 miles de possession.
En conclusion : Le Nissan Z 2027 demeure un choix incontournable pour les passionnés de conduite à la recherche d’un coupé sport moderne doté d’un riche héritage. Son mélange de performances, de style et de prix abordable en fait une option remarquable dans un segment en diminution.
