Les berlines compactes restent étonnamment compétitives en Europe, malgré la popularité croissante des SUV. L’Astra mise à jour d’Opel, rivale directe de la Volkswagen Golf, démontre que ce segment a encore de la vie. Le modèle rénové apporte des changements de conception subtils et des améliorations technologiques visant à maintenir l’Astra pertinente par rapport à la gamme croissante de SUV de sa propre marque.
Un nouveau look pour un modèle familier
L’Astra de sixième génération, lancée en 2021, a été la première à adopter pleinement l’architecture Stellantis après la rupture d’Opel avec GM. Aujourd’hui, quatre ans plus tard, la mise à jour de milieu de vie se concentre sur la modernisation de son apparence. Le changement le plus visible est la partie avant, où la calandre de l’Opel Vizor comporte désormais des éléments LED plus larges qui encadrent l’insigne lumineux Opel Blitz. Opel appelle cela « l’Opel Compass » – une nouvelle signature de design qui apparaîtra sur tous les futurs modèles.
Les modifications supplémentaires incluent des prises d’air de pare-chocs plus grandes et des jantes en alliage redessinées avec un motif saisissant à trois rayons doubles et une finition bicolore. L’arrière reçoit des ajustements mineurs du pare-chocs pour un look raffiné. Le lifting s’applique à la fois à la berline cinq portes et à la familiale Astra Sports Tourer.
Mises à jour techniques et du groupe motopropulseur
Florian Huettl, PDG d’Opel, promet « des points forts en matière de design et des technologies innovantes » avec l’Astra rafraîchie. Cela comprend probablement un intérieur révisé avec des écrans numériques plus grands, des options de finition mises à jour et des systèmes d’aide à la conduite améliorés.
Les options de groupe motopropulseur refléteront celles de la Peugeot 308 mise à jour. Les acheteurs peuvent s’attendre à :
- Un turbodiesel de 1,5 litre développant 129 ch.
- Un moteur essence 1,2 litre turbo hybride doux développant 143 ch.
- Un 1,6 litre hybride rechargeable développant 192 ch.
- Une version entièrement électrique de 154 ch.
Le développement continu de l’Astra montre que les constructeurs automobiles voient toujours l’intérêt de perfectionner les segments automobiles traditionnels, même si les SUV dominent le marché. Les mises à jour ne sont pas radicales, mais elles maintiennent l’Astra compétitive dans un domaine encombré.
Le lifting de l’Opel Astra ne représente pas une révolution, mais plutôt une évolution calculée. En associant un style moderne à des options de motorisation éprouvées, Opel vise à maintenir l’attrait de l’Astra auprès des acheteurs qui préfèrent toujours l’aspect pratique et l’efficacité d’une berline bien conçue.
