Le Kia Sportage (Mk4, 2016-2021) représente un moment charnière pour la marque : une période au cours de laquelle Kia a manifestement amélioré ses produits et gagné la confiance des consommateurs. Ce modèle a été le best-seller de l’entreprise au cours de son existence, avec près de 40 000 unités vendues au Royaume-Uni rien qu’en 2017. Ce volume élevé signifie qu’il existe un marché d’occasion robuste, mais cela signifie également qu’une inspection minutieuse est essentielle, car la fiabilité initiale n’était pas un point fort.
Pourquoi le Sportage est important
Le segment des SUV de taille moyenne est très compétitif, mais le Mk4 Sportage se classe régulièrement en bonne position dans les enquêtes de satisfaction client. Ce n’est pas accidentel : Kia a fait des progrès significatifs en termes de qualité de construction, de caractéristiques de sécurité et de confort intérieur avec cette génération. Le succès du Sportage montre à quel point Kia a parcouru le chemin depuis ses débuts sur le marché britannique, passant d’une option économique à un choix véritablement compétitif.
Historique et spécifications clés
Le Sportage de quatrième génération est arrivé dans les showrooms britanniques en février 2016, à partir de 17 995 £. Les options de moteur comprenaient un moteur essence de 1,6 litre (130 ch ou 174 ch), un diesel de 1,7 litre (114 ch) et un diesel de 2,0 litres (134 ch ou 182 ch).
Une mise à jour notable en août 2018 a vu le remplacement du 1.7 CRDi par un 1.6 CRDi, et le 2.0 CRDi à plus haut rendement a bénéficié de la technologie hybride légère et d’une boîte automatique à huit vitesses. En mai 2020, les niveaux de finition ont été simplifiés, abandonnant les versions 1 et 4 au profit d’une nouvelle version 3, aux côtés des versions 2, GT-Line et GT-Line S existantes. À partir de ce moment-là, tous les modèles sont livrés en standard avec un écran tactile de huit pouces et Apple CarPlay/Android Auto. Le nouveau Mk5 Sportage est arrivé en 2022.
Que rechercher sur le marché de l’occasion
Le marché de l’occasion est actuellement orienté vers les moteurs essence (environ 60 %), les 40 % restant étant constitués de diesel. Environ un tiers des modèles diesel sont désormais dotés d’une technologie hybride légère, et un autre tiers sont équipés de transmissions automatiques. Les options à quatre roues motrices représentent environ un tiers de l’inventaire d’occasion.
Les prix commencent en dessous de 7 000 £ pour les modèles plus anciens, ce qui fait du Sportage une option accessible. Cependant, l’état et le kilométrage varient considérablement.
Choix de moteurs : quel est le meilleur ?
- 1.6 CRDi : Une amélioration significative par rapport à l’ancien 1.7 CRDi, offrant une meilleure efficacité et un meilleur raffinement.
- 1.6 T-GDi : Plus réactif que le 1.6 GDi standard, offrant une expérience de conduite plus agréable.
- Automatique à huit vitesses : Plus douce et plus raffinée que l’ancienne boîte automatique à six vitesses trouvée sur certains modèles 2.0 CRDi.
Niveaux de finition : qu’obtenez-vous ?
- 1 : Jantes en alliage, climatisation, régulateur de vitesse, caméra de recul et écran tactile de sept pouces.
- 2 : Ajoute un système de navigation par satellite, des garnitures intérieures améliorées, des vitres intimité, des sièges chauffants, des capteurs de stationnement arrière et une climatisation à deux zones.
- 3 (remplacé 4) : Jantes de 19 pouces, volant chauffant, garniture en cuir, capteurs de stationnement avant, réglage électrique des sièges et toit ouvrant panoramique.
- GT-Line/GT-Line S : Style plus sportif et fonctionnalités supplémentaires.
Problèmes courants et maintenance
- Conformité ULEZ : Tous les modèles diesel répondent aux normes Euro 6, garantissant la compatibilité avec les zones d’air pur.
- Ampoules de phares : Certains propriétaires ont installé des ampoules de rechange qui peuvent être illégales ou endommager l’électronique.
- Pneus : Les pneus montés en usine peuvent s’user prématurément ; envisagez de passer à Michelin, Bridgestone ou Continental.
- Durabilité intérieure : L’intérieur du Sportage est pratique et bien construit, mais il lui manque une sensation haut de gamme.
- Intervalles d’entretien : Tous les moteurs, à l’exception du 1.6 CRDi, nécessitent un entretien tous les 12 mois/20 000 miles. Le 1.6 CRDi a un remplacement de courroie cambelt tous les 16 ans/160 000 miles (environ 560 £).
Alternatives à considérer
Le Kia Sportage rivalise directement avec plusieurs concurrents sérieux :
- Hyundai Tucson : Étroitement lié au Sportage, partageant de nombreux composants.
- SEAT Ateca, VW Tiguan, Skoda Karoq : Ces modèles partagent des plates-formes et offrent des expériences de conduite similaires.
- Vauxhall Grandland, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross : Basés sur la même plate-forme, offrant une expérience de conduite familière.
- MG HS : Offre une garantie de sept ans, comme la Kia.
- Renault Kadjar, Nissan Qashqai : Des options solides avec une réputation établie.
- Ford Kuga, Toyota RAV4, Mazda CX-5 : Tous de solides concurrents dans le segment.
Conclusion
Le Kia Sportage d’occasion (Mk4, 2016-2021) offre une combinaison convaincante de valeur, de praticité et d’une garantie généreuse (à l’origine sept ans/100 000 miles). Même si la fiabilité initiale était un sujet de préoccupation, les modèles ultérieurs (après 2018) sont généralement plus fiables. Avec ses versions bien équipées et ses prix compétitifs, le Sportage demeure un choix judicieux pour les acheteurs à la recherche d’un VUS familial fiable.
