Toyota a dévoilé les prix et les spécifications de l’Aygo X Hybrid 2026, son plus petit modèle hybride à ce jour. Les commandes ouvrent le 1er décembre, avec des versions commençant à 21 595 £ pour l’Icon, et passant à 26 895 £ pour la variante GR Sport. Cela positionne le nouvel hybride à un prix plus élevé par rapport à des concurrents comme la Fiat 500 Hybrid, qui devrait débuter autour de 19 000 £. Les modèles Aygo X actuels sont disponibles avec des réductions allant jusqu’à 4 000 £ via le service Buy A Car de Toyota, offrant une alternative plus abordable à ceux qui sont prêts à renoncer aux dernières fonctionnalités.
Nouvelles fonctionnalités et versions
L’Aygo X Hybrid remplace la version précédente non hybride, apportant de nombreuses améliorations en standard. Ceux-ci comprennent des jantes en alliage de 17 pouces taillées au diamant, un écran conducteur de sept pouces, une climatisation automatique, un revêtement de siège recyclé et deux ports USB-C. Les versions supérieures améliorent encore la technologie :
- Conception : Ajoute des alliages de 18 pouces, des phares à LED, un pack commodité standard et une suppression du bruit. Au prix de 23 695 £.
- Excel : Comprend un écran tactile de 10,5 pouces et des sièges avant chauffants. À partir de 26 045 £.
- GR Sport : Offre une suspension optimisée, des roues sur mesure, une calandre unique et des sièges de marque GR. À 26 895 £, il s’agit de la version la plus élevée.
Les packs optionnels comprennent un pack commodité (500 £) avec démarrage par bouton-poussoir et chargement sans fil, et un pack parking (600 £) avec accès sans clé et capteurs de stationnement. Un pack Premium (1 350 £) ajoute un toit en toile rétractable et un système audio JBL.
Améliorations des performances et de la sécurité
L’Aygo X Hybrid bénéficie d’un groupe motopropulseur considérablement amélioré. Le remplacement de l’ancien moteur atmosphérique par un système hybride entraîne des gains en termes de performances et d’efficacité. Toyota revendique 78,8 mpg combinés, un bond substantiel par rapport aux 56,4 mpg du modèle précédent. Des tests indépendants ont même constaté des chiffres allant jusqu’à 86 mpg.
Le groupe motopropulseur hybride développe 115 ch, permettant un temps de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes, soit une amélioration de 5,7 secondes par rapport à l’Aygo X de dernière génération. Les fonctions de sécurité ont également été améliorées, avec l’ajout d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’un freinage d’urgence, d’une assistance à la conduite, d’une assistance pré-collision et d’une assistance au maintien de voie. Le précédent Aygo X a obtenu quatre étoiles aux tests Euro NCAP en 2022, et ce nouveau modèle hybride pourrait être plus performant grâce à ces caractéristiques de sécurité supplémentaires.
L’Aygo X Hybrid représente une amélioration notable par rapport à son prédécesseur en termes d’efficacité, de performances et de technologie. Cependant, l’augmentation du prix la positionne dans un segment plus compétitif, en particulier par rapport aux alternatives comme la Fiat 500 Hybrid.
