Toyota développe un groupe motopropulseur hybride V12 biturbo hautes performances pour son prochain Century Coupé, selon des rapports récents. Ce moteur devrait développer jusqu’à 800 chevaux, positionnant le Century Coupé comme un concurrent direct des marques de luxe comme Rolls-Royce et Bentley.
L’évolution du siècle : de la berline à la marque autonome
La plaque signalétique Century représente historiquement les offres les plus luxueuses de Toyota depuis 1967, initialement sous forme de berline haut de gamme. Aujourd’hui, Toyota fait de Century une marque indépendante, en commençant par le concept Century Coupé dévoilé l’année dernière.
Le Century Coupé est un véhicule à deux portes haut de gamme conçu pour être une pièce maîtresse de la nouvelle marque. Cette décision témoigne de l’intention de Toyota d’être compétitif à l’échelle mondiale sur le marché de l’ultra-luxe, un segment dominé par les constructeurs automobiles européens.
Détails du groupe motopropulseur : V-12 hybride avec Twin Turbos
Le groupe motopropulseur potentiel combine un moteur V12 biturbo de 6,0 litres avec des moteurs électriques. Cette configuration s’appuie sur l’utilisation précédente par Century de moteurs V-12 (la deuxième génération, 1997-2017), bien que la dernière itération représenterait une amélioration significative des performances.
Le moteur est encore en cours de développement et devrait être lancé au plus tôt en 2027. Il sera probablement associé à une transmission automatique et à une transmission intégrale pour maximiser la puissance délivrée.
Expansion mondiale et disponibilité aux États-Unis
Toyota n’a jamais vendu de véhicules portant le logo Century aux États-Unis. Cependant, l’objectif déclaré de l’entreprise de concurrencer Rolls-Royce et Bentley suggère un changement potentiel de stratégie.
Si le Century Coupé arrive aux États-Unis, il sera probablement vendu par l’intermédiaire de certains concessionnaires Lexus, car Toyota a l’intention d’étendre la marque à l’échelle mondiale. La décision dépend de la demande du marché et de la faisabilité de respecter la réglementation sur les véhicules de luxe en Amérique du Nord.
Le développement du Century Coupé reflète l’ambition de Toyota de s’imposer comme un acteur sérieux dans le segment automobile haut de gamme, défiant les marques européennes établies avec son propre mélange de luxe et de performance.
