Cette Ford Mustang SportsRoof de 1973 fait tourner les têtes – et soulève les sourcils – avec une construction tout-terrain radicale qui défie les attentes. Alors que les Mustangs sont souvent associées aux pistes d’accélération ou aux croisières élégantes sur autoroute, cet exemple a été transformé en quelque chose de beaucoup plus robuste, actuellement mis aux enchères sur Bring a Trailer.
De la rénovation de Mach 1 à Safari Beast
Le vendeur avait initialement prévu de restaurer la voiture en Mach 1 après l’avoir acquise en 2024. Cependant, le projet a rapidement pris une tournure inattendue, aboutissant à une machine surélevée sur le thème de Safari. La transformation n’est pas subtile : elle comprend une suspension entièrement révisée avec de nouveaux amortisseurs, bras de commande et ressorts à lames arrière robustes.
Couplée à des pneus Mickey Thompson Baja Legend MTZ 31×10,5 et à des roues de style Magnum 500, la Mustang est désormais nettement plus haute que celle d’origine. L’extérieur est doté d’une peinture Medium Aqua, de graphismes Mach 1, de lettrages personnalisés et d’ajouts pratiques tels que des phares à LED, des feux de route Hella, une galerie de toit et un capot Ram Air recouvrant un moteur V8 de 351 pouces cubes.
Sous le capot et au-delà
Le moteur, initialement évalué à environ 240 chevaux, a été amélioré avec une admission Edelbrock, des collecteurs tubulaires et des silencieux MagnaFlow. Il est associé à une transmission automatique à trois vitesses reconstruite et à une propulsion arrière. Les systèmes de direction et de freinage ont également été rafraîchis, avec des tirants et des bras de pitman mis à jour.
Il ne s’agit pas seulement d’un changement esthétique ; le vendeur a investi dans d’importantes améliorations mécaniques pour rendre cette Mustang véritablement performante en tout-terrain.
Détails et bizarreries douteux
Cependant, le listing révèle quelques incohérences. Les étiquettes VIN ne s’alignent pas complètement, l’une suggérant un SportsRoof équipé d’un 302 tandis que l’autocollant de porte indique un autre modèle. Le titre l’identifie comme une Mustang Mach 1 de 1973, ajoutant à la confusion.
Au-delà de la paperasse, la voiture a ses défauts. Les espaces entre les panneaux sont inégaux, le câblage desserré est visible dans la cabine et le manque de plaques de protection soulève des inquiétudes quant à la protection du train de roulement lors d’une utilisation hors route.
Pourquoi c’est important
La popularité durable de la Mustang signifie qu’elle est toujours prête à être expérimentée. Cette construction démontre à quel point quelqu’un peut aller pour défier les attentes, repoussant les limites de ce que peut être une Mustang classique. Cela nous rappelle que la culture automobile n’est pas statique ; il évolue grâce à la créativité, à la prise de risques et à la volonté de briser le moule.
La liste des enchères est en ligne et les enchères sont ouvertes. Reste à savoir s’il conduira aussi bien qu’il en a l’air.
