Zeekr s’apprête à lancer le 8x, un grand SUV hybride de six places destiné au marché chinois. Prévu pour ses débuts fin 2025, le véhicule combinera une autonomie électrique importante avec les avantages d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable, ciblant les acheteurs qui recherchent des capacités longue distance sans anxiété d’autonomie.
Groupe motopropulseur et performances
Le Zeekr 8x sera construit sur la plate-forme hybride SEA-S, utilisant un système haute tension de 900 V pour une charge plus rapide et une efficacité accrue. Le moteur combine un moteur turbocompressé de 2,0 litres avec deux moteurs électriques, délivrant une puissance combinée de 400 kW (544 ch) et 700 Nm de couple. Cette configuration permet un sprint de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes.
Les options de batterie incluent un pack au lithium ternaire de 70 kWh (et une variante plus petite de 55 kWh) conçu pour une charge rapide. Le véhicule devrait dépasser les 400 km d’autonomie électrique pure selon les normes CLTC, avec une autonomie totale combinée dépassant 1 200 km. La consommation de carburant est estimée à 5,1 L/100 km pour la configuration six places. L’architecture 800-900 V permet une charge de 10 % à 80 % en 15 minutes environ, et un boost de 5 minutes peut ajouter jusqu’à 200 km d’autonomie. Le système prend également en charge la fonctionnalité Vehicle-to-Load (V2L) pour l’alimentation externe.
Intérieur et confort
Le Zeekr 8x se positionne comme un véhicule de luxe, axé sur le confort des passagers. La configuration à six places (2+2+2) comprend des sièges en cuir Nappa pleine fleur haut de gamme, avec des réglages étendus, des fonctions de chauffage, de ventilation et de massage pour les sièges avant. Les passagers de la deuxième rangée bénéficieront de sièges « aviation » indépendants, offrant des repose-jambes réglables, inclinables jusqu’à 121°, et des commandes de climatisation indépendantes. L’espace pour les genoux de la troisième rangée devrait être le meilleur de sa catégorie, dépassant les concurrents avec 652 mm. Une fois tous les sièges arrière rabattus, l’espace de chargement s’étend jusqu’à environ 1 980 litres.
Technologie et sécurité
L’intérieur sera dominé par un écran tactile central flottant de 14,6 pouces avec commandes gestuelles et latérales, associé à un tableau de bord numérique de 8,8 pouces. Le véhicule sera équipé de deux puces hautes performances pour l’infodivertissement et la conduite autonome, ainsi que de LiDAR, de caméras, de radars et de capteurs à ultrasons. Cela permet des fonctionnalités telles que la navigation sur pilote automatique (NOA) sur autoroute et en ville sans données cartographiques, l’évitement avancé d’obstacles (G-AES) et un système de stationnement automatique complet.
Le Zeekr 8x est conçu pour rivaliser dans le segment des SUV haut de gamme, offrant une combinaison convaincante de performances, de luxe et d’autonomie. Le groupe motopropulseur hybride séduira les acheteurs qui privilégient les voyages longue distance sans les contraintes des véhicules purement électriques.
