Subaru Forester завжди був тихим героєм автомобільного світу-таким собі невибагливим, але неймовірно надійним супутником для тих, хто цінує якість і довговічність. Японська компанія Subaru, незважаючи на скромні продажі у Великобританії, користується заслуженою повагою в багатьох інших країнах, особливо в США і Австралії, де її автомобілі вважаються еталоном надійності і практичності. І Forester-яскравий приклад цієї філософії.

Історія Forester: Більше П’яти Мільйонів Задоволених Власників

З моменту своєї появи в 1997 році, Forester завоював серця більше п’яти мільйонів людей по всьому світу. В Європі він є третьою за популярністю моделлю Subaru, і на те є вагомі причини. Цей позашляховик не просто пропонує місткий салон і високу посадку – він дарує відчуття безпеки і впевненості на дорозі, що особливо важливо для сімей, які ведуть активний спосіб життя.

Шосте покоління: оновлений Дизайн і сучасні технології

Нове покоління Forester зазнало значних змін, як зовні, так і всередині. Дизайн став більш сучасним і динамічним, а салон – більш просторим і технологічним. Однак найголовніше-це гібридна силова установка e-boxer, що поєднує 2,0-літровий бензиновий двигун з мініатюрним електромотором і акумулятором.

Гібридна силова Установка: очікування та реальність

Subaru заявляє про 24 технічні поліпшення двигуна, Проте реальний приріст економічності не настільки вражаючий. Витрата палива в змішаному циклі становить близько 34,9 милі на галон, а рівень викидів CO2 – 183 г/км.це, звичайно, краще, ніж у деяких конкурентів, але до звання екологічно чистого автомобіля йому ще далеко. Втім, варто пам’ятати, що Forester-це в першу чергу позашляховик, а не економічний міський автомобіль.

Комплектації і оснащення: Три рівня комфорту

Subaru спростила лінійку комплектацій, запропонувавши всього три варіанти: Limited, Field і Touring. Всі вони оснащені однаковою гібридною силовою установкою, але розрізняються рівнем комфорту і оснащенням. Базова версія Limited порадує 18-дюймовими легкосплавними дисками, передніми сидіннями з підігрівом і електрорегулюванням, паркувальної камерою з оглядом на 360 градусів, бездротовим зарядним пристроєм для телефону і системою безпеки Subaru Eyesight.

Версія Field додає підігрів рульового колеса, задні двері з електроприводом і вбудовану супутникову навігацію з функцією What3Words. Ну а найдорожча версія Touring отримала більші 19-дюймові колеса, підігрів задніх сидінь і панорамний люк на даху-справжнє свято для пасажирів!

Враження від водіння: Комфорт і надійність, але не більше

Перші враження від Forester трохи неоднозначні. Автомобіль виглядає краще, ніж його попередник, але зміни є еволюційними, а не революційними. Всередині все значно покращилося, завдяки 11,6-дюймовому сенсорному екрану, сумісному з Apple CarPlay і Android Auto, а також оновленому набору фізичних елементів управління.

Інформаційно-розважальна система не є найсучаснішою, але вона інтуїтивно зрозуміла і добре налаштована. Салон Forester просторий і комфортабельний, з великою кількістю місця для ніг і голови спереду і ззаду. Обсяг багажника становить 508 літрів – цього цілком достатньо для перевезення багажу і дитячих колясок. Якість збірки салону вище всяких похвал, сидіння зручні, а оглядовість – чудова.

Підвіска Forester відмінно справляється з нерівностями дорожнього покриття, забезпечуючи плавну і комфортну їзду. Однак, при натисканні на педаль газу, автоматична коробка передач CVT працює не зовсім так, як хотілося б. Обороти двигуна занадто високі, що призводить до підвищеного шуму. Для розгону від 0 до 62 миль на годину потрібно близько 12 секунд – Forester не автомобіль для любителів динамічної їзди.

Позашляхові можливості: неперевершена маневреність і зчеплення з дорогою

Незважаючи на відсутність спортивного характеру, Forester – справжній позашляховик. Він володіє хорошим зчепленням з дорогою і непоганий маневреністю в поворотах. А завдяки постійному симетричному повному приводу і режиму X-Mode з опціями Snow/Dirt і Deep Snow/Mud, Forester готовий до будь-яких умов. Його маневреність і зчеплення з дорогою на пересіченій місцевості воістину чудові. З дорожнім просвітом в 220 мм і глибиною занурення в 500 мм, а також вражаючою вантажопідйомністю в 1870 кг, Forester ідеально підходить для поїздок по бездоріжжю.

Якщо ви живете посеред нічого і вам потрібен надійний автомобіль, який може впоратися з будь – якими умовами, Forester-чудовий вибір. Він не підведе вас в екстремальних погодних умовах і дозволить дістатися до найвіддаленіших куточків природи.

Вердикт: надійний і безпечний, але не економічний

Subaru Forester 2025-це гідне оновлення перевіреного часом позашляховика. Він безпечний, просторий, добре оснащений і неймовірно вражаючий на бездоріжжі. Однак, реальні показники витрати палива в кінці 20-х-початку 30-х років розчаровують, враховуючи використання гібридних технологій. В цілому, Forester-відмінний вибір для тих, хто цінує надійність, безпеку і позашляхові можливості, але готовий пожертвувати економічністю і динамікою.

#

Більш просторий, безпечний і впевнений на бездоріжжі.

Subaru Forester-це позашляховик, який не варто недооцінювати. Його практичність і надійність роблять його ідеальним компаньйоном для самих різних завдань.