Pikirkan tentang mengangkat segel bayi.
Bukan mobil. Sebuah pinniped yang sebenarnya. Bola bulu seberat empat puluh kilogram. Anda mencoba mendapatkan pegangan yang baik. Mereka lembut. Itu berat. Mereka lolos dari jari Anda. Sekarang bayangkan melakukan ini sepanjang malam. Berjam-jam itu. Melelahkan. Melelahkan. Pekerjaan yang hampir tidak manusiawi.
Ini bukanlah mimpi buruk bagi penjaga kebun binatang. Ini adalah kenyataan baru pada jalur perakitan dinding samping Renault.
Tugasnya adalah mengambil selongsong ban. Beratnya masing-masing sekitar empat puluh kilogram. Tebal. Lembut. Sulit untuk dipahami tanpa merusaknya atau diri Anda sendiri. Pekerja manusia biasa menyekop benda-benda berat dan aneh ini ke dalam konveyor. Itu sangat brutal. Berulang-ulang. Keras di tulang belakang.
Masukkan Calvin.
Juga dikenal sebagai Sidewall-E, robot ini berperan untuk melakukan pekerjaan berat. Secara harfiah.
Calvin adalah unit susun yang dikembangkan oleh Renault. Pekerjaannya? Ambil selongsong ban remaja seberat empat puluh kilogram dari tempat penyimpanan dan letakkan di jalur produksi. Tidak ada istirahat. Tidak ada libur malam. Hanya presisi dan kecepatan.
Analoginya berlaku karena menangani ban ini secara mengejutkan terasa seperti menangani segel bayi. Bentuknya bulat. Mereka tidak memiliki pegangan yang kaku. Mereka bergeser di bawah tekanan. Tangan manusia dapat meremukkan casing atau menjatuhkannya. Gripper mekanis membutuhkan kemahiran. Itu membutuhkan kekuatan.
Calvin memiliki keduanya.
Ini menggantikan pekerjaan manual yang menyebabkan pekerja mengalami cedera. Metode lama? Menyekop. Kasar. Lambat. Berbahaya untuk punggung Anda. Metode baru? Robotika. Membersihkan. Cepat. Aman bagi tenaga kerja.
Mengapa Renault beralih?
Matematika sederhana. Dan keselamatan manusia. Anda tidak dapat mempertahankan tingkat ketegangan fisik tersebut tanpa batas waktu. Para pekerja kehabisan tenaga. Kesalahan merayap masuk ketika orang-orang lelah. Robot tidak lelah. Ia tidak mengeluh tentang beratnya.
Calvin menangani bebannya. Tim manusia menangani kompleksitasnya.
Transisi ini bukan hanya soal efisiensi. Ini tentang martabat dalam bekerja. Anda tidak perlu mempertaruhkan tubuh Anda untuk pekerjaan yang dapat dilakukan oleh mesin dengan cengkeraman lebih baik. Jalur perakitan dinding samping sekarang lebih ringan bagi pekerja dan lebih berat bagi teknologi.
Apakah ini masa depan manufaktur mobil? Mungkin. Rasanya tak terhindarkan ketika Anda melihat sebuah mesin mengangkat empat puluh kilogram karet seolah bukan apa-apa.
Bayi anjing laut itu
