Lima tahun lalu, Infiniti QX80 dihargai lebih dari $90.000 sebagai SUV andalan yang dirancang untuk menyaingi raksasa seperti Cadillac Escalade dan Lexus LX. Hari ini? Anda bisa mendapatkannya dengan harga sekitar $35.000 — mewakili hampir 60% kerugian nilai. Penyusutan yang drastis ini bukan disebabkan oleh masalah mekanis; ini adalah kisah tentang pergeseran preferensi konsumen dan perjuangan Infiniti untuk mengikuti pasar SUV mewah yang berkembang pesat.
Mesin Bertenaga Tertinggal
QX80 2020 memiliki spesifikasi yang mengesankan: mesin V8 berkekuatan 400 tenaga kuda, tempat duduk untuk delapan orang, dan tersedia penggerak empat roda yang mampu menarik beban seberat 8.500 pon. Interiornya ditata dengan baik dengan jok kulit dan trim kayu asli, menawarkan pengalaman mewah meskipun platformnya sudah tua sejak tahun 2011.
Namun, kombinasi kekuatan mentah dan kemewahan tradisional menjadi kehancurannya.
Pasir Kemewahan yang Bergeser
Awal tahun 2020-an menandai perubahan besar dalam lanskap SUV mewah. Pembeli semakin tertarik pada kendaraan hibrida, hibrida plug-in, dan model listrik sepenuhnya, yang memprioritaskan efisiensi bahan bakar dan teknologi canggih dibandingkan tenaga kuda mentah dan platform bertenaga bensin yang sudah mapan. Mercedes-Benz, BMW, dan Cadillac menanggapinya dengan Escalade dan Navigator yang didesain ulang dengan layar infotainment besar, sistem mengemudi hands-free, dan interior ramping dan modern. Infiniti, sementara itu, tetap menggunakan formulanya yang telah teruji dan benar, membuat QX80 terasa ketinggalan jaman dan kalah.
Krisis identitas merek itu sendiri memperburuk masalah. Infiniti selalu memposisikan dirinya sebagai perpaduan keahlian Jepang dan kemewahan yang berorientasi pada nilai. Namun ketika rival seperti Audi mengutamakan performa dan BMW fokus pada keterlibatan pengemudi, Infiniti kesulitan untuk mengukir ceruk pasarnya. Kurangnya fokus, dikombinasikan dengan modernisasi yang lambat, mengakibatkan QX80 gagal menangkap imajinasi pembeli baru, sehingga mendorongnya semakin jauh ke dalam wilayah depresiasi.
Harganya Tepat (Dan Itu Bukan Hal yang Baik)
Penurunan tajam dalam nilai jual kembali pada akhirnya mencerminkan berkurangnya permintaan dan persepsi merek, bukan kelemahan yang melekat pada QX80 itu sendiri. Secara mekanis, model 2020 tetap kokoh dengan mesin V8 bertenaga dan transmisi relatif andal.
Namun di pasar saat ini di mana teknologi berkuasa, pembeli kurang memaafkan sistem infotainment yang ketinggalan jaman dan kurangnya fitur bantuan pengemudi yang canggih, meskipun fitur tersebut tidak terlalu penting lima tahun yang lalu.
Skor Bekas?
Depresiasi yang dramatis ini menciptakan peluang menarik bagi pembeli yang cerdas.
Label harga $35.000 membuka pintu ke paket yang mengesankan: interior yang luas dan mewah, kemampuan penarik melebihi sebagian besar pesaing dalam kisaran harga ini, dan gemuruh V8 yang tak terbantahkan. Meskipun penghematan bahan bakar memang rendah, sulit untuk membantah proposisi nilai bagi pembeli yang mencari kenyamanan, kepraktisan, dan pengalaman tersembunyi yang tidak ada pada SUV masa kini yang lebih berfokus pada teknologi.
Namun, pembeli yang cerdas harus berhati-hati:
- Certified Pre-Owned (CPO): Carilah model CPO dengan sisa garansi untuk mengurangi potensi biaya perbaikan, karena suku cadang dan servis Infiniti bisa mahal.
- Pemeriksaan Menyeluruh: Dapatkan pemeriksaan pra-pembelian oleh mekanik independen yang berspesialisasi dalam kendaraan mewah.
Infiniti QX80 2020 berfungsi sebagai kisah peringatan bagi merek-merek yang gagal beradaptasi terhadap perubahan ekspektasi konsumen, namun menghadirkan peluang tawar-menawar yang tak terbantahkan bagi mereka yang mencari tenaga V8 dan kemewahan kuno tanpa mengeluarkan banyak uang.
