Hibrida plug-in BMW X3 30e menunjukkan penghematan bahan bakar yang kuat, dengan rata-rata 64 mpg selama empat bulan pengujian. Angka ini secara signifikan melampaui 48,7 mpg yang dicapai model diesel sejenis, sekaligus mengurangi emisi knalpot. Meskipun bobotnya 2,1 ton sehingga memengaruhi performa dan kualitas berkendara di permukaan jalan yang buruk, kendaraan ini menawarkan perpaduan menarik antara kepraktisan dan efisiensi.
Kinerja Dunia Nyata dan Pelacakan Data
Aplikasi BMW “My BMW” melacak perilaku pengemudi, mengungkapkan bahwa kendaraan uji dioperasikan dengan tenaga listrik 52% dari keseluruhan waktu. Meskipun kompetitif, hal ini menempatkan pengemudi di kelas bawah pemilik X3 30e dalam hal memaksimalkan pengendaraan listrik. Sistem ini secara aktif mendorong pemaksimalan jangkauan listrik, karena PHEV dapat menghasilkan biaya pengoperasian yang jauh lebih rendah dibandingkan SUV bensin atau diesel tradisional.
Lebih dari 7.418 mil, kendaraan hanya memerlukan tiga kali pengisian tangki bahan bakar dengan total biaya £185,90. Memanfaatkan tarif listrik sekali pakai (7p per kWh), pengisian baterai 19,7 kWh berharga di bawah £1,50 per pengisian penuh, dan telah dilakukan sebanyak 38 kali selama periode pengujian. Hal ini menghasilkan perkiraan biaya pengoperasian sebesar 12p per mil.
Plug-in Hybrid sebagai Langkah Transisi
Hibrida plug-in seperti X3 30e mendapatkan daya tarik sebagai batu loncatan menuju kendaraan listrik penuh. Pada tahun 2025, kendaraan ini merupakan jenis mesin dengan pertumbuhan tercepat di Inggris, dengan memperoleh 11% registrasi mobil baru, lebih dari dua kali lipat pangsa kendaraan diesel. Evolusi X3 dari MINI Countryman PHEV sebelumnya, dengan jangkauan listrik tiga kali lipat, menunjukkan kemajuan ini.
Namun, kegunaannya sedikit mengalami kemunduran. Mengakses pengaturan eDrive memerlukan navigasi beberapa layar, sedangkan model lama memiliki tombol fisik sederhana. Perangkat lunak BMW memprioritaskan pengoperasian otomatis tetapi kurang transparan dan kontrol manual, yang mungkin disukai sebagian pengemudi.
Kepemilikan Jangka Panjang dan Analisis Biaya
Kendaraan uji ini dilengkapi dengan beberapa opsi, sehingga total biayanya menjadi £59.015 (sebelum peningkatan tambahan). Pilihan utama termasuk M Sport Pro Pack, Comfort Plus Pack, peningkatan teknologi, dan peningkatan kosmetik seperti velg 21 inci berwarna hitam matt. Meskipun investasi awalnya tinggi, biaya operasional jangka panjang tetap kompetitif.
X3 menawarkan ruang interior yang memadai, dengan ruang kaki belakang yang memadai dan bagasi 460 liter. Namun, baterai hybrid mengurangi kapasitas penyimpanan di bawah lantai. Performa kendaraan ini memadai, dengan gabungan output 295 bhp yang memberikan tenaga yang cukup untuk menyalip dan berkendara di jalan raya, meskipun mesin empat silindernya terdengar tegang.
Kesimpulan
BMW X3 30e xDrive M Sport memenuhi janjinya akan pengoperasian yang efisien, menjadikannya pesaing kuat di segmen hybrid plug-in. Meskipun keunikan kegunaan dan biaya awal yang tinggi masih menjadi kelemahan, penghematan bahan bakar, emisi rendah, dan popularitas kendaraan yang semakin meningkat menunjukkan bahwa kendaraan ini mengisi ceruk yang berharga bagi pengemudi yang beralih ke mobilitas listrik.
