Brabus, tuner terkenal asal Jerman, telah menciptakan versi atap terbuka ultra-eksklusif dari Mercedes-AMG G63. Dengan produksi terbatas masing-masing hanya 50 unit, Brabus 800 dan 800 XL Cabriolets menawarkan performa ekstrem dan kemewahan dengan banderol harga melebihi $877.000 untuk model dasar, sedangkan XL mendorong lebih dari $1 juta. Langkah ini mengabaikan rencana Mercedes sendiri untuk G-Class Cabrio buatan pabrik, dengan menghadirkan produk yang diinginkan kepada para penggemar kelas atas sekarang.
Rekayasa yang Mustahil: Atap yang Dapat Ditarik untuk G-Class
Konversi dari hardtop ke convertible tidaklah mudah. Brabus merancang soft top yang dapat ditarik sepenuhnya, menggunakan lebih dari 500 komponen yang dibuat khusus. Sistem kompleks ini membuka dan menutup hanya dalam 20 detik dengan menekan sebuah tombol dan dilengkapi jendela belakang kaca berpemanas. Untuk menjaga integritas struktural, kendaraan ini dilengkapi rangka kaca depan yang diperkuat dan busur serat karbon untuk mencegah deformasi pada kecepatan tinggi. Roll bar belakang dan penutup pelindung atap saat diturunkan semakin meningkatkan keamanan dan umur panjang.
Performa dan Estetika: Brabus Signature
Kedua model menerima body kit Widestar khas Brabus, pintu belakang khusus, dan velg Monoblock ZM berukuran 24 inci yang dibalut ban performa tinggi Hankook Ventus S1 Evo ZX. Pegas sport menurunkan ketinggian pengendaraan hingga 1,6 inci (40mm), sementara interiornya dilengkapi jok kulit khusus, paddle shifter serat karbon, dan sistem Airscarf untuk kenyamanan berkendara di udara terbuka. Kabinnya banyak dicap dengan lambang Brabus.
Di Balik Terpal: Kekuatan Tak Terkendali
Jantung dari kedua kendaraan ini adalah mesin V8 4.0 liter twin-turbo yang disetel dengan kuat, menghasilkan 789 tenaga kuda dan torsi 737 lb-ft. Dipasangkan dengan transmisi otomatis sembilan kecepatan dan penggerak empat roda, standar 800 berakselerasi dari 0 hingga 62 mph dalam 4 detik, mencapai kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik sebesar 149 mph.
800 XL: Kemampuan Off-Road Didefinisikan Ulang
Varian 800 XL mengambil langkah lebih jauh, mengorbankan beberapa performa di jalan raya untuk kemampuan off-road yang ekstrim. Ia dilengkapi sistem suspensi poros portal yang dibuat khusus untuk memberikan ground clearance 18,9 inci. Model ini menggunakan ban segala medan berukuran 22 inci yang lebih kecil, mengorbankan sebagian kecepatan untuk medan yang berat. Waktu 0-62 mph meningkat menjadi 4,6 detik, dengan kecepatan tertinggi dikurangi menjadi 130 mph.
Mengapa hal ini penting: Brabus tidak hanya memodifikasi mobil, namun juga mengisi kesenjangan pasar. Mercedes belum menghadirkan G-Class Cabriolet yang diinginkan banyak peminat, sehingga menciptakan peluang bagi spesialis pasar purnajual seperti Brabus untuk memanfaatkan permintaan yang tinggi. Harga tersebut tidak hanya mencerminkan performa, namun juga eksklusivitas dan kerumitan rekayasa atap konvertibel menjadi kendaraan berbentuk kotak dan berorientasi off-road. Hal ini menyoroti tren otomotif mewah: kemampuan penyesuaian dan respons cepat terhadap preferensi konsumen, bahkan jika itu berarti menghindari jadwal pabrikan tradisional.
