Pada tahun 1999, Mobil dan Pengemudi menguji GMC Yukon SLT 2000, dan menemukan bahwa ini merupakan lompatan maju yang signifikan di segmen SUV ukuran penuh. Ini bukan sekadar peningkatan bertahap; ini merupakan penyempurnaan dari platform yang telah terbukti sukses pada truk pikap GM, Chevrolet Silverado dan GMC Sierra. Kehadiran Yukon menandai titik balik bagi SUV berukuran lebih besar, yang memadukan tenaga, kenyamanan, dan kemampuan ke dalam sebuah paket yang menonjol dari para pesaing.
Peningkatan Kinerja
Yukon SLT baru, dilengkapi dengan mesin 5,3 liter Vortec 5300 V-8, memberikan peningkatan nyata dibandingkan pendahulunya. Akselerasinya dari 0 hingga 60 mph dalam 8,6 detik—satu detik lebih cepat dari Chevrolet Tahoe 1999 dengan mesin V-8 5,7 liter. Waktu seperempat mil turun dari 17,7 detik menjadi 16,7 detik, bahkan dengan bobot kendaraan yang sedikit lebih berat (5467 lbs).
Peningkatan performa ini bukan sekedar angka pada lembar pengujian. Peningkatan ini diterjemahkan menjadi pengalaman berkendara yang lebih responsif, membuat Yukon terasa lebih lincah daripada ukurannya yang disarankan. Pengereman juga meningkat, berhenti dari 70 mph dalam jarak 213 kaki, dibandingkan dengan Tahoe sebelumnya yang berjarak 248 kaki.
Penanganan dan Kualitas Kendara
Selain kecepatan mentah, Yukon SLT menawarkan penanganan yang lebih baik dan pengendaraan yang lebih mulus. Kemudinya presisi, sehingga tidak perlu lagi melakukan koreksi terus-menerus di jalan raya. Meskipun poros belakang yang kokoh masih menyebabkan body roll di medan yang kasar, pengalaman berkendara secara keseluruhan lebih baik dibandingkan rival seperti Ford Excursion dan Expedition.
Interiornya dirancang dengan baik dengan kontrol logis, tempat duduk yang nyaman, dan sistem stereo sembilan speaker. Meskipun kursi baris ketiga paling cocok untuk anak-anak, kabin yang luas dan tersedia sunroof membuat perjalanan jauh lebih menyenangkan.
Kemampuan Off-Road
Sistem penggerak empat roda Yukon SLT, menampilkan AutoTrac, bertransisi dengan mulus antara penggerak roda belakang dan empat roda berdasarkan kondisi jalan. Dengan ground clearance 8,4 inci dan ban segala musim, mobil ini dapat menangani tantangan off-road sedang tanpa masalah.
Putusan: SUV Terbaik di Kelasnya
GMC Yukon SLT tahun 2000 bukan hanya sekedar SUV yang bagus—tapi bisa dibilang merupakan SUV ukuran penuh terbaik di jalan pada saat itu. Ini menggabungkan mesin yang bertenaga, penanganan yang halus, dan interior yang praktis menjadi sebuah paket yang mengesankan bahkan para kritikus otomotif yang paling skeptis sekalipun. Kendaraan ini menetapkan standar baru di segmennya, membuktikan bahwa platform truk GM dapat berhasil diadaptasi menjadi SUV premium.
