Pasar mobil penumpang Tiongkok pada bulan Oktober 2025 menunjukkan kesenjangan yang jelas: merek-merek kendaraan bahan bakar yang sudah mapan berjuang dengan pemotongan harga, sementara produsen kendaraan energi baru (NEV) fokus pada kemajuan teknologi. Meskipun minat konsumen terus tinggi, pasar mengalami divergensi seiring dengan berakhirnya insentif kebijakan, sehingga memaksa produsen mobil untuk beradaptasi. Perpecahan ini penting karena mencerminkan perubahan mendasar dalam prioritas konsumen dan arah masa depan industri otomotif Tiongkok.
Merek Kendaraan Bahan Bakar Di Bawah Tekanan
Produsen mobil tradisional menanggapi persaingan NEV dengan memangkas harga dan merilis edisi khusus. FAW-Volkswagen merayakan pencapaian 30 juta unitnya dengan Magotan edisi terbatas, sementara SAIC-Volkswagen mempersiapkan Lavida Pro untuk peluncuran November dengan fitur-fitur yang diperbarui. Merek-merek mewah juga ikut serta dalam perang harga, dengan Cadillac menurunkan harga CT6 sebesar 80.000 yuan dan Lexus menawarkan versi ES200 khusus. GAC Honda semakin mengintensifkan persaingan dengan diskon sementara pada Accord. Langkah-langkah ini menunjukkan bahwa merek kendaraan berbahan bakar semakin bergantung pada taktik penjualan jangka pendek untuk mempertahankan pangsa pasar.
Merek NEV Mendorong Inovasi
Sebaliknya, merek NEV memprioritaskan peningkatan teknologi dan optimalisasi biaya. Model Y Tesla tetap menjadi pemimpin pasar, sementara Leapmotor meluncurkan D19, SUV enam kursi dengan platform 1.000V dan jangkauan hingga 1.500 km. Denza meluncurkan N8L, SUV berukuran 5,2 meter dengan fitur-fitur canggih dan konfigurasi standar. Peluncuran ini menyoroti fokus strategis pada pertumbuhan jangka panjang melalui inovasi dibandingkan pengurangan harga secara langsung.
Dinamika Segmen Pasar
- SUV: Tesla Model Y, Fangchengbao Ti7, dan Audi Q5L memimpin perhatian konsumen. Model-model baru seperti Leapmotor D19 dan Denza N8L semakin memperketat persaingan.
- MPV: Toyota Sienna, Dongfeng Forthing U-Tour V9, dan Buick GL8 tetap menjadi pilihan utama. Wey Gaoshan 7 dan GAC Trumpchi M8 Zongshi Edition memasuki segmen ini dengan fitur-fitur canggih dan sistem hybrid.
- EV Entry-Level: Qin L DM-i dan Deepal Shenlan S05 520 Lite dari BYD menargetkan pembeli yang sadar anggaran dengan fitur-fitur terbaru dan harga yang kompetitif.
Penjualan dan Penetrasi
Penjualan mobil penumpang ritel pada bulan Oktober mencapai 2,242 juta, turun 0,8% dibandingkan tahun lalu. Namun, penetrasi NEV mencapai 57,2%, menunjukkan peralihan yang kuat ke kendaraan listrik. Meskipun peluncuran produk dilakukan secara agresif, tekanan persediaan diler masih tetap ada, dan persaingan harga antar segmen semakin intensif.
Hal penting yang dapat diambil adalah bahwa pasar otomotif Tiongkok sedang mengalami transformasi struktural. Merek kendaraan bahan bakar berjuang untuk mempertahankan pangsa pasar dengan pemotongan harga, sementara merek NEV mendorong inovasi dan pertumbuhan melalui teknologi. Perbedaan ini menunjukkan bahwa masa depan industri otomotif Tiongkok akan ditentukan oleh elektrifikasi dan teknologi maju.
