Mazda beralih dari pengontrol putar khasnya ke layar sentuh besar untuk CX-5 2026, menandai perubahan signifikan dalam pendekatan infotainmentnya. Selama lebih dari satu dekade, perusahaan ini memperjuangkan kenop pengontrol sebagai cara yang lebih aman dan intuitif untuk mengelola sistem di dalam kendaraan. Sekarang sedang diganti.
Namun, langkah ini bukan berarti mengabaikan fokus pengemudi. Menurut Matthew Valbuena, manajer proyek teknologi dalam kendaraan Mazda, Mazda Connect baru dengan Google Built-In tetap mengutamakan meminimalkan gangguan. Perubahan ini mencerminkan betapa pesatnya perkembangan infotainment mobil sejak Mazda pertama kali memperkenalkan sistem putarnya pada tahun 2013 – sebelum Android Auto dan Apple CarPlay diadopsi secara luas.
Mengapa Harus Berubah? Fleksibilitas dan Keakraban
Alasan utama perubahan ini adalah keinginan akan fleksibilitas yang lebih besar. Sistem putar lama kesulitan beradaptasi dengan semakin banyaknya aplikasi dan fitur berbasis layar sentuh. “Mencoba mengendalikan berbagai macam aplikasi dengan satu tombol perintah akan sangat sulit,” jelas Valbuena. Google Built-In menawarkan akses ke lebih dari 350 aplikasi di dalam kendaraan, dan Mazda ingin memastikan perangkat kerasnya tidak membatasi kemampuan kendaraan.
Faktor kunci lainnya adalah keakraban konsumen. Dengan mayoritas pengemudi yang sudah menggunakan layar sentuh pada ponsel cerdas mereka, Mazda bertujuan untuk memberikan pengalaman yang lebih intuitif. Tujuannya adalah untuk menghindari kurva pembelajaran yang curam dan membiarkan pengemudi “langsung masuk dan pergi”, daripada perlu membaca manual pemilik yang tebal.
Bagaimana Mazda Mengutamakan Keselamatan
Meski beralih ke layar sentuh, Mazda tidak mengabaikan komitmennya terhadap keselamatan pengemudi. Sistem baru ini mengintegrasikan beberapa metode kontrol:
- Tombol roda kemudi: Kontrol khusus untuk kamera 360 derajat, M-Drive, dan pemilihan sumber media.
- Pengenalan suara: Memungkinkan pengoperasian handsfree untuk banyak fungsi.
- Kontrol HVAC yang disematkan: Kontrol suhu selalu dapat diakses di bagian bawah layar sentuh.
Mazda membandingkan transisi evolusi dari iPod Classic ke iPod Touch. Keduanya melakukan tugas serupa, tetapi Touch menawarkan fungsionalitas dan kemampuan beradaptasi yang lebih baik.
Apa Selanjutnya?
Meskipun Mazda belum mengonfirmasi apakah sistem ini akan diterapkan pada model lain, mereka memperkirakan permintaan konsumen akan mendorong penerapan lebih lanjut. Perusahaan berencana untuk terus menawarkan Mazda Connect dan Mazda Connect dengan Google Built-In di masa mendatang, sehingga memberikan pilihan kepada pelanggan.
“Sentimen konsumen akan meningkatkan permintaan akan hal ini untuk disebarkan ke seluruh jajaran produk,” kata Valbuena, yang menunjukkan keyakinan terhadap daya tarik sistem baru ini.
CX-5 2026 adalah ajang uji coba strategi infotainment Mazda di masa depan, dan perusahaan yakin perubahan ini akan menyelaraskannya dengan ekspektasi konsumen yang terus berkembang sambil mempertahankan fokusnya pada keselamatan pengemudi.
