MG S6 EV memasuki pasar yang kompetitif dengan proposisi nilai yang jelas: menghadirkan pengalaman SUV listrik yang menarik dengan harga lebih rendah dibandingkan banyak pesaingnya. Meskipun gaya eksteriornya condong ke arah anonimitas – menyerupai S5 EV dengan tampilan pada bilah lampu belakang Cyberster – S6 membedakan dirinya melalui pengalaman berkendara yang menyeluruh dan fitur-fitur praktis.
Powertrain dan Performa
S6 EV ditawarkan dalam tiga konfigurasi, semuanya ditenagai baterai 77 kWh. Model penggerak roda belakang (SE Long Range dan Trophy Long Range) menghasilkan tenaga 241 bhp dan torsi 258 lb-ft, mencapai jangkauan WLTP hingga 329 mil. Varian penggerak semua roda bermesin ganda menghasilkan tenaga 357 bhp dan torsi 398 lb-ft, berakselerasi dari 0-62 mph dalam 5,1 detik dengan jangkauan WLTP 301 mil.
Model motor ganda menonjol karena performanya yang seperti sleeper, menawarkan pukulan kelas menengah yang mengesankan. Meskipun akselerasi awal dapat dilakukan dengan hati-hati karena kontrol traksi, akselerasi ini menghasilkan gelombang tenaga yang stabil pada kecepatan jalan raya. Versi penggerak roda belakang motor tunggal lebih lambat dua detik hingga 62 mph, namun tetap cukup cepat untuk sebagian besar pengemudi.
Interior dan Teknologi
Kabin S6 EV mengutamakan kegunaan daripada kemewahan. Kontrol fisik untuk pemanas, kipas, dan volume merupakan penyertaan yang disambut baik, tidak seperti kebanyakan EV modern. Layar sentuh infotainment 12,8 inci mendominasi dasbor, dengan dukungan nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto. Model piala menambahkan tampilan head-up.
Meskipun interiornya menghindari material yang terlalu murah, pemotongan biaya terlihat jelas dalam detail seperti font yang tidak serasi antara layar dan tombol fisik. Tampilan head-up tampak beresolusi rendah, dan bahan jok bukan kulit premium atau suede.
Kapasitas bagasi cukup besar yaitu 674 liter dengan jok belakang dinaikkan dan 1.910 liter dilipat, dilengkapi dengan bagasi 124 liter.
Dinamika Berkendara
MG S6 EV menonjol karena pengalaman berkendaranya yang sangat menarik. Kemudi bersifat komunikatif untuk SUV jenis ini, dengan mode berkendara yang disetel dengan baik untuk memberikan tingkat umpan balik yang berbeda-beda. Konfigurasi penggerak roda belakang menambah efisiensi dan kemampuan berkendara.
Varian all-wheel drive memiliki bobot sekitar 100 kg lebih, yang terlihat pada tikungan yang kurang tajam dan rasa yang sedikit lebih berat di jalan bergelombang.
Remnya alami dan konsisten, dengan tingkat pengereman regeneratif yang dapat disesuaikan.
Kepraktisan dan Nilai
MG S6 EV unggul dalam hal kuantitatif: jangkauan, harga, dan ukuran. Ini menghadirkan pengalaman SUV listrik yang kompetitif dengan biaya lebih rendah dibandingkan banyak pesaingnya. Tingkat kenikmatan berkendara yang mengejutkan – kemudi yang baik, sedikit keributan di jalan, akselerasi cepat, dan sistem pengasuhan anak yang dapat disesuaikan – semakin meningkatkan daya tariknya.
MG S6 EV menawarkan perpaduan menarik antara kepraktisan, kinerja, dan nilai, menjadikannya pesaing kuat di pasar SUV listrik. Ini memberikan pengalaman yang dapat dengan mudah disalahartikan sebagai produk dari perusahaan Eropa yang lebih mapan
