Sedan M3 dan M5 terbaru BMW telah memicu rasa penasaran di kalangan peminat karena pintu belakangnya yang sedikit aneh. Pintu-pintu ini tidak sejajar sempurna dengan lengkungan roda yang melebar, menciptakan elemen visual berbeda yang membedakannya dari standar Seri 3 dan Seri 5. Tapi mengapa BMW merekayasanya seperti ini? Jawabannya datang langsung dari Frank van Meel, kepala BMW M. Dia mengatakan kepada Auto Express bahwa desain yang tidak konvensional ini disengaja, pilihan estetika yang diperhitungkan dan berakar pada warisan performa dan preferensi pelanggan.
Untuk mengakomodasi tenaga ekstra yang dimasukkan ke dalam kendaraan berperforma tinggi ini, BMW memperlebar gandarnya dibandingkan model standar. Hal ini memerlukan perluasan lengkungan roda dan pelebaran bodywork—sebuah proses yang mahal namun perlu untuk menampung roda dan ban yang lebih besar yang dibutuhkan oleh peningkatan tenaga kuda.
Meskipun model RS Audi sering mengadopsi bodi lebih lebar dengan pintu belakang baru untuk tampilan lebih mulus, BMW M mempertahankan pendekatan uniknya di bawah kepemimpinan van Meel. Dia berpendapat bahwa tetap menggunakan pintu belakang yang tidak dimodifikasi sangat penting untuk menjaga estetika agresif “mobil balap” yang menjadi ciri khas M3.
“Jika Anda melihat M3, hal yang membuatnya keren adalah Anda harus mencabut lengkungan belakangnya,” jelas van Meel. “Pelanggan kami tidak [menginginkan pintu baru], dan saya tidak.” Dia menekankan ketidakharmonisan visual ini sebagai pengidentifikasi utama dari silsilah performa M3, yang membedakannya dengan tampilan M4 yang lebih halus di mana pelebaran terintegrasi secara lebih halus.
Van Meel percaya kesenjangan yang menonjol antara pintu belakang dan lengkungan roda adalah simbol kuat dari tenaga murni dan dinamika berkendara yang liar. Pilihan desain yang disengaja ini, tegasnya, sangat disukai oleh para penggemar BMW M3 yang menghargai karakter asli mobil tersebut dibandingkan kesesuaian yang dipoles.
Jika nanti Anda melihat sedan M3 bersama saudaranya yang coupe yang ramping (M4), pertimbangkan bahwa keunikan yang tampak aneh ini adalah keputusan gaya yang diperhitungkan oleh BMW M, yang dirancang untuk secara visual menggarisbawahi komitmennya terhadap warisan performa dan pengalaman berkendara tanpa kompromi.
