Di era di mana kendaraan berperforma tinggi ditentukan oleh layar sentuh besar, perangkat lunak kompleks, dan motor listrik senyap, sebuah mahakarya mekanis senyap ada di Museum Mercedes-Benz. Ini adalah W124 E 500 terakhir yang pernah diproduksi—mobil yang mewakili era unik kolaborasi antara dua raksasa otomotif Jerman: Mercedes-Benz dan Porsche.
Kolaborasi Langka: Koneksi Porsche
W124 E 500 bukan sekadar Mercedes standar dengan mesin lebih besar; itu adalah saingan BMW M5 yang direkayasa secara presisi. Untuk mencapai performa yang diperlukan, Mercedes bermitra dengan Porsche untuk menangani penyetelan sasis, suspensi, dan perakitan akhir.
Kemitraan ini lahir dari kebutuhan logistik. E 500 menampilkan bodi yang lebih lebar 56 mm dan lebih rendah 23 mm dibandingkan W124 standar. Karena Mercedes tidak dapat dengan mudah memodifikasi lini produksi Sindelfingen untuk mengakomodasi dimensi ini, proyek tersebut dipindahkan ke pabrik Porsche di Zuffenhausen. Hal ini menciptakan putaran produksi yang unik di mana bodi dipindahkan antara kedua pabrikan untuk memastikan mobil tersebut memenuhi standar performa yang ketat.
Rekayasa dan Desain: Kekuatan yang Bersahaja
E 500 adalah masterclass dalam desain “sleeper”—menawarkan tenaga luar biasa tanpa gaya agresif dan keras yang khas dari mobil performa modern.
- Eksterior: Mobil ini memiliki ciri khas pada spatbor depan yang melebar, lintasan yang lebih lebar, dan posisi yang lebih rendah. Karya khusus museum ini hadir dalam warna Sapphire Black, salah satu dari hanya dua warna yang tersedia untuk trim “Terbatas” ultra-eksklusif. Ia juga dilengkapi velg palang enam 17 inci, desain yang dipinjam dari 190 E 2.5-16 Evolution II yang legendaris.
- Interior: Di dalam, kabin mengutamakan material berkualitas tinggi dibandingkan gimmick digital. Model ini dilengkapi jok sport Recaro yang dibalut kulit dengan pola “Techno”, dilengkapi dengan trim kayu maple bird’s-eye bernoda hitam.
- Mekanikal: Di bawah kapnya terdapat mesin V8 5.0 liter yang disedot secara alami**, yang menghasilkan tenaga 315 hp dan torsi 470 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis empat percepatan, yang memungkinkan sedan ini mencapai 100 km/jam (62 mph) hanya dalam 6,1 detik.
Unit Terakhir: Harta Karun Museum
Produksi W124 E 500 berakhir pada bulan April 1995, dengan total 10.479 unit yang dibuat. Kendaraan spesifik yang saat ini dipamerkan jarang ditemukan bahkan di kalangan kolektor: ini adalah salah satu dari hanya 500 model trim “Terbatas” dan merupakan unit terakhir yang diluncurkan dari lini Zuffenhausen.
Hebatnya, mobil ini tetap dalam kondisi nyaris murni, hanya menunjukkan 422 km (262 mil) di odometer. Ia telah menghabiskan masa hidupnya sebagai benda museum yang dilestarikan dan bukan sebagai mobil jalan raya, yang berfungsi sebagai kapsul waktu teknik tahun 1990-an.
Kendaraan ini merupakan bukti masa ketika performa ditentukan oleh sinergi mekanis dan keanggunan dibandingkan kompleksitas digital.
Dimana Melihatnya
E 500 Limited saat ini menjadi bagian dari pameran “Youngtimers” di Mercedes-Benz Museum di Stuttgart. Mobil ini ditampilkan bersama saudaranya, EVO II, dan akan tersedia untuk dilihat publik hingga 31 Mei.
Kesimpulan: W124 E 500 final mewakili puncak era unik di mana Mercedes dan Porsche menggabungkan kekuatan untuk menciptakan sedan performa tinggi yang mengutamakan kemurnian mekanis dibandingkan sandiwara modern.
