Angka penjualan Maserati pada tahun 2025 menunjukkan penurunan tajam, dengan merek mewah asal Italia tersebut hanya mengirimkan 7.900 kendaraan ke seluruh dunia. Angka ini menunjukkan penurunan 30% dari angka 11.300 unit pada tahun 2024 dan merupakan total terendah sejak tahun 2012. Penurunan ini menempatkan Maserati tertinggal dari kompetitor seperti Ferrari (13.640 unit) dan Lamborghini (10.747 unit) dalam penjualan kendaraan mewah.
Dominasi Porsche
Sebaliknya, Porsche mengirimkan 279.449 mobil pada tahun 2025. Ini berarti Porsche menjual lebih banyak mobil dalam waktu sekitar 10 hari dibandingkan yang dilakukan Maserati dalam satu tahun penuh. Perbedaan ini menyoroti perbedaan nasib kedua merek ini, dimana Porsche berkembang sementara Maserati mengalami kesulitan.
Penurunan Terkini Maserati
Maserati mencapai puncaknya pada tahun 2017, dengan penjualan 51.500 unit yang didorong oleh sedan Ghibli dan SUV Levante. Pasca-COVID, penjualan stabil sekitar 25.000 unit per tahun dari tahun 2021 hingga 2023. Namun, pengiriman anjlok sebesar 57% pada tahun 2024 dan 30% lagi pada tahun 2025, yang menunjukkan penurunan yang parah dan semakin cepat.
Kegagalan Grecale dalam Revitalisasi
Peluncuran SUV Grecale pada tahun 2022 dimaksudkan untuk mendongkrak penjualan, namun permintaan gagal terwujud. Setelah 14,500 pengiriman dalam setahun penuh pertama (2023), penjualan terhenti. Jajaran Maserati saat ini terdiri dari supercar MC20 dan MCPura, GranTurismo/GranCabrio, dan Grecale yang sedang kesulitan. Pergeseran produksi, termasuk pemindahan grand tourer ke Modena, mencerminkan upaya restrukturisasi, namun penjualan terus menurun.
Dampak Finansial
Pendapatan Maserati turun dari €1,04 miliar pada tahun 2024 menjadi €726 juta pada tahun 2025. Meskipun Pendapatan Operasional yang Disesuaikan (AOI) sedikit meningkat (kerugian menyempit menjadi €198 juta), margin AOI menurun menjadi -27,3% karena ketergantungan pada insentif di Amerika Utara.
Penjelasan Stellantis
Stellantis mengaitkan penurunan tersebut dengan jajaran produk yang disederhanakan setelah penghentian produksi Levante dan Ghibli, serta masalah perdagangan dan menurunnya permintaan di Tiongkok. Faktor-faktor ini, ditambah dengan kondisi pasar yang lebih luas, telah menciptakan lingkungan yang menantang bagi Maserati.
Penurunan ini menimbulkan pertanyaan mengenai positioning merek Maserati dan kelangsungan masa depannya. Ketidakmampuan perusahaan untuk bersaing secara efektif dengan Porsche dan merek mewah lainnya menunjukkan perlunya penyesuaian strategis yang signifikan untuk mendapatkan kembali pangsa pasar.
