Meskipun penjualan transmisi manual mengalami penurunan yang lebih luas, Subaru WRX tetap menonjol sebagai mobil manual terlaris di AS pada tahun 2025. Dengan 9.219 unit terjual dengan stick shift, mobil ini mendominasi segmen pasar yang menyusut—sebuah bukti daya tariknya yang bertahan lama di kalangan penggemar berkendara. Sementara Honda Civic Si dan Type R secara keseluruhan menghasilkan lebih banyak salinan secara keseluruhan, WRX menawarkan tingkat penggunaan transmisi manual sebesar 85% yang mengesankan, menjadikannya pemimpin dalam performa yang melibatkan pengemudi.
Ketahanan Terakhir Transmisi Manual
Industri otomotif beralih ke transmisi otomatis, mengutamakan kemudahan penggunaan daripada keterlibatan pengemudi. Namun, basis penggemar khusus namun berdedikasi terus menuntut pengalaman mentah dari gearbox manual. WRX secara khusus melayani audiens ini, menawarkan transmisi mekanis enam kecepatan yang dipasangkan dengan penggerak semua roda simetris khas Subaru dan vektor torsi aktif. Kombinasi ini memberikan pengalaman berkendara mendalam yang tidak dimiliki banyak pesaing.
Kinerja dan Detail Mekanik
WRX 2025 ditenagai oleh mesin flat-four 2.4 liter turbocharged yang menghasilkan 271 tenaga kuda dan torsi 258 lb-ft. Pengaturan ini memungkinkan waktu 0-60 mph sekitar enam detik, dan sistem penggerak semua roda memastikan traksi yang konsisten baik di trek maupun jalan umum. Kecepatan tertinggi mobil yang diatur secara elektronik sebesar 145 mph sudah cukup untuk berkendara dengan penuh semangat, sementara trim tS menambahkan peredam yang disetel STI dan rem Brembo untuk penyempurnaan lebih lanjut.
WRX mencapai 19/26/22 MPG (kota/jalan raya/gabungan) pada siklus EPA, menawarkan keseimbangan antara kinerja dan efisiensi. Subaru telah merancang model ini untuk penanganan yang lincah dengan penyangga MacPherson di depan dan pengaturan double-wishbone di belakang.
Trim, Harga, dan Nilai
Subaru menawarkan WRX 2025 dalam tiga trim utama: Premium, Limited, dan tS. Premium mulai dari $37.750, memberikan dasar yang kokoh dengan fitur-fitur modern seperti layar sentuh 11,6 inci, Apple CarPlay/Android Auto nirkabel, dan lampu depan LED. Limited ($42.130) menambahkan audio premium, navigasi, dan kursi yang dapat disesuaikan dayanya. tS ($47.705) menghadirkan cluster instrumen digital dan peredam yang disetel STI.
Khususnya, WRX mempertahankan nilainya dengan sangat baik, kehilangan sekitar 35,3% selama lima tahun—tingkat yang kompetitif untuk kendaraan berperforma tinggi. Total biaya kepemilikan lebih dari 60.000 mil diperkirakan antara $47.357 dan $60.745, tergantung pada kebutuhan pemeliharaan dan perbaikan.
Keandalan dan Pengalaman Kepemilikan
Laporan konsumen menunjukkan WRX telah meningkatkan keandalan dibandingkan model lama, dengan proyeksi umur 11,8 tahun atau 133,989 mil sebelum masalah mekanis besar. Subaru mendukung hal ini dengan garansi bumper-to-bumper selama tiga tahun/36.000 mil dan garansi powertrain selama lima tahun/60.000 mil.
WRX menerima peringkat pemilik rata-rata 4,7/5 di Edmunds, dengan pujian atas dinamika berkendara, nilai, dan daya tarik visualnya. Meskipun ada beberapa kritik mengenai kebisingan jalan dan jarak pandang, model ini tetap memiliki pengikut setia karena perpaduan unik antara kinerja dan kepraktisan.
Subaru WRX 2025 menunjukkan bahwa masih ada pasar yang kuat untuk kendaraan yang berfokus pada antusias. Dengan memprioritaskan keterlibatan berkendara dan menawarkan paket yang andal dan lengkap, Subaru terus melayani segmen pengemudi yang semakin menyusut namun berdedikasi.
