Xiaomi telah meraih kemenangan hukum pertamanya dalam serangkaian tuntutan hukum terkait kap serat karbon opsional untuk kendaraan listrik SU7 Ultra-nya. Pengadilan di Changsha, Tiongkok, menolak tuntutan penipuan dan pelanggaran kontrak yang diajukan terhadap dealer resmi perusahaan pada tanggal 12 Februari 2026, menandai perkembangan signifikan dalam perselisihan yang sedang berlangsung.
Inti Sengketa
Kasus ini berkisar pada upgrade opsional senilai 42.000 yuan (sekitar $5.810 USD) untuk SU7 Ultra, dipasarkan dengan klaim peningkatan kinerja aerodinamis dan kemampuan pendinginan. Pelanggan menuduh bahwa kap produksi tidak sesuai dengan materi pemasaran awal, yang menunjukkan desain “saluran ganda” yang lebih canggih yang mencerminkan prototipe sebelumnya. Pengujian independen menunjukkan aliran udara minimal melalui ventilasi kap mesin, sehingga menimbulkan tuduhan iklan palsu.
Penalaran Pengadilan
Pengadilan memihak Xiaomi, dengan alasan bahwa bahasa pemasaran – khususnya istilah seperti “aliran udara efisiensi tinggi” – tidak terbukti bertentangan dengan fungsi sebenarnya dari kap mesin yaitu “pelepasan aliran udara sebagian.” Yang terpenting, pengadilan tidak menemukan bukti penipuan yang disengaja dalam pernyataan publik Xiaomi tentang modifikasi struktural internal. Permintaan penggugat untuk pengembalian dana ganda sebesar 10.000 yuan ditolak, meskipun perjanjian pembelian dibubarkan dengan biaya pengadilan bersama.
Hasil Hukum yang Bertentangan
Keputusan ini berbeda dengan keputusan sebelumnya di Suzhou pada bulan Oktober 2025, di mana pengadilan memenangkan penggugat dan memerintahkan Xiaomi untuk membayar 156.000 yuan ($21.547 USD). Kasus-kasus yang tertunda di Nanjing dan Suzhou masih belum terselesaikan; Xiaomi telah mengirimkan dokumentasi teknis ekstensif – dilaporkan sepanjang 84 halaman – untuk mempertahankan kinerja komponen. Perbedaan ini menyoroti kurangnya interpretasi hukum yang konsisten di berbagai yurisdiksi di Tiongkok.
Penurunan Penjualan dan Implikasinya yang Lebih Luas
Kemenangan hukum ini terjadi pada saat permintaan SU7 Ultra anjlok. Penjualan bulanan turun 98,5% antara puncaknya dan Januari 2026, turun menjadi hanya 45 unit. Meskipun terjadi penurunan yang parah, pendaftaran asuransi Xiaomi EV secara keseluruhan meningkat sebesar 15% dari bulan Desember hingga Januari, mencapai 22,100 unit. Hal ini menunjukkan bahwa merek Xiaomi EV yang lebih luas tetap relatif tangguh, bahkan ketika SU7 Ultra andalan mengalami kesulitan. Keputusan Changsha menjadi preseden hukum ketika Xiaomi menghadapi lebih dari 100 tuntutan hukum serupa di seluruh negeri mengenai spesifikasi aksesori kelas atas.
Kasus ini menggarisbawahi tantangan dalam menyeimbangkan pemasaran yang ambisius dengan kinerja produk yang dapat diverifikasi di pasar kendaraan listrik yang kompetitif, terutama ketika kepercayaan konsumen dipertaruhkan. Keputusan yang saling bertentangan menunjukkan bahwa hasil hukum di masa depan mungkin sangat bergantung pada interpretasi pengadilan setempat dan kekuatan pertahanan teknis Xiaomi.
