Lexus sedang bersiap untuk meluncurkan generasi kedelapan dari sedan ES andalannya pada bulan Juni ini, yang menandai poros strategis yang signifikan bagi merek tersebut. Dalam sebuah langkah yang mencerminkan pergeseran lanskap pasar otomotif Inggris, ES akan dijual secara eksklusif sebagai kendaraan listrik (EV) di Inggris, yang membedakannya dari rekan-rekannya di Eropa yang masih menawarkan opsi hibrida.
Pendekatan Bertarget untuk Pasar Inggris
Sementara pelanggan Eropa Barat akan memiliki pilihan antara powertrain hybrid 199bhp dan dua pengaturan listrik yang berbeda, Lexus menyesuaikan jajaran produknya di Inggris untuk memenuhi permintaan lokal. Karena tingkat adopsi kendaraan listrik sepenuhnya di Inggris jauh lebih tinggi dibandingkan sebagian besar benua Eropa, pabrikan telah memutuskan untuk tidak menggunakan mesin berbasis pembakaran sama sekali untuk pasar ini.
Saat peluncuran, ES spesifikasi Inggris akan tersedia dalam satu konfigurasi: penggerak roda depan 350e.
Spesifikasi Utama 350e:
- Powertrain: Motor listrik tunggal berkekuatan 221bhp.
- Baterai: Unit lithium-ion 77kWh.
- Kisaran: Sekitar 329 mil per pengisian daya (menunggu konfirmasi resmi WLTP).
- Performa: 0-100 km/jam dalam 8,2 detik.
Meskipun penawaran awal terbatas, ada indikasi bahwa kendaraan roda empat bermesin ganda yang lebih bertenaga ES 500e —yang menghasilkan 338bhp—mungkin akan bergabung dengan jajaran produk Inggris di kemudian hari, menawarkan akselerasi yang lebih cepat (5,7 detik) dengan mengorbankan jangkauan total.
Harga dan Tingkat Kemewahan
ES baru memposisikan dirinya sebagai pesaing premium melawan rival mapan seperti Audi A6 dan BMW Seri 5. Lexus telah menyusun harganya menjadi tiga level trim berbeda untuk memenuhi kebutuhan kemewahan yang berbeda:
- Premium: Mulai dari £59.345.
- Premium Plus: Harga £68.245.
- Takumi: Tingkat unggulan seharga £72.545, menampilkan fasilitas kelas atas seperti kursi belakang berpemanas, berventilasi, dan dapat direbahkan.
Evolusi Desain: Interior Minimalis dan Peningkatan Kenyamanan
Generasi kedelapan mewakili perubahan radikal dari model sebelumnya, khususnya dalam hal pengalaman berkendara. Interiornya telah beralih ke kokpit minimalis yang berfokus pada teknologi yang sangat dipengaruhi oleh tren desain di pasar Tiongkok.
Bagian tengah kabin adalah layar sentuh 12,3 inci besar, yang berfungsi sebagai antarmuka utama. Untuk menjaga estetika yang bersih, kontrol fisik telah diminimalkan, digantikan oleh deretan sakelar haptik yang tersembunyi di bawah layar yang hanya menyala saat kendaraan dihidupkan.
Selain antarmuka digital, Lexus berfokus pada perbaikan struktural untuk meningkatkan pengalaman berkendara:
– Peningkatan Dimensi: Mobil kini lebih panjang 165mm dari pendahulunya, sehingga mencapai panjang total 5,14m.
– Sasis yang Disempurnakan: Dibangun pada platform GA-K (yang digunakan bersama dengan SUV NX), sasis ini memiliki peningkatan kekakuan untuk meningkatkan kualitas berkendara, ketenangan, dan daya tanggap.
ES baru bertujuan untuk menjembatani kesenjangan antara minimalis berteknologi tinggi dan “kenyamanan kelas satu”, dengan memprioritaskan kabin yang tenang dan halus untuk semua penumpang.
Ringkasan
Dengan meluncurkan model khusus kendaraan listrik di Inggris, Lexus bertaruh pada transisi cepat menuju elektrifikasi di negara tersebut. ES baru berupaya bersaing di segmen eksekutif premium dengan menggabungkan sasis yang lebih besar dan kaku dengan interior minimalis berteknologi tinggi.
