La tua impronta di carbonio non svanisce solo perché guidi un veicolo elettrico. Anche i motori a combustione interna lasciano una scia di rifiuti che richiede attenzione. Tendiamo a considerare la manutenzione come una seccatura. Un compito ingrato. Ma considera l’enorme volume di materiale che scorre ogni anno attraverso il tuo telaio. Vecchi pneumatici. Batterie scariche. Vasche dell’olio piene di fanghi. Questi non sono solo spazzatura. Sono risorse in attesa di essere recuperate.
Riciclare parti di automobili non significa solo essere “verdi”. Si tratta di evitare le tossine, sostenere le economie circolari e, occasionalmente, guadagnare qualche soldo. Ecco l’analisi delle sei parti riciclabili più comuni delle automobili e come gestirle senza finire con una multa o una fuoriuscita pericolosa.
Olio motore usato
Questo è il re indiscusso dei fluidi per auto riciclabili. L’olio motore convenzionale si guasta in circa tre mesi. Le miscele sintetiche durano più a lungo, ma si degradano comunque. Il tuo veicolo consuma litri di questa roba nel corso della sua vita.
Se lasci la tua auto in un’officina, probabilmente il meccanico incanala già quel fango nero in un tamburo di ri-raffinazione. Dovrebbero. In molte giurisdizioni è illegale scaricarlo nel terreno. Un litro di petrolio può contaminare un milione di litri di acqua dolce. Non essere quella persona.
Se sei un fai-da-te, hai una responsabilità. Portare l’olio usato al centro di riciclaggio o alla struttura per rifiuti pericolosi più vicino. Non versarlo nello scarico. Non seppellirlo. Esiste una rete di punti di raccolta appositamente per questo. Usali.
Filtri dell’olio
Il filtro stesso è riciclabile, ma solo dopo aver scaricato l’olio. Un filtro immerso in un secchio di olio usato è un rifiuto pericoloso. Un filtro scaricato per almeno 24 ore è un rottame metallico.
La maggior parte dei negozi di ricambi auto che vendono filtri riprenderanno quelli vecchi. In caso contrario, verificare con l’autorità municipale locale per i rifiuti. Il Filter Manufacturers Council mantiene un elenco di centri di riciclaggio negli Stati Uniti. È una ricerca rapida che ti risparmia il fastidio di indovinare dove portarlo.
Batterie per auto
Le batterie al piombo sono tra i prodotti di consumo più riciclati del pianeta. Eppure la gente continua a gettarli nella spazzatura. Non. Il piombo all’interno è altamente tossico per il sistema nervoso umano. L’acido all’interno corrode il cemento.
Fortunatamente, l’infrastruttura per il riciclaggio è solida. La maggior parte degli stati americani hanno leggi di “ripresa”. Ciò significa che i rivenditori sono tenuti per legge ad accettare le batterie vecchie quando ne acquisti di nuove. Spesso ricevi un rimborso delle spese di base o uno sconto diretto. Sono soldi facili per prevenire il disastro ambientale.
Pneumatici
I pneumatici sono ingombranti. Non si decompongono. Intrappolano l’acqua, diventando terreno fertile per le zanzare e pericolo di incendi. Le discariche li odiano.
Quando il battistrada sarà scomparso, portalo a un riciclatore. Vengono triturati. La gomma diventa combustibile per i cementifici. Le cinture in acciaio vengono riciclate. Le fibre tessili? Possono diventare erba da gioco o erba artificiale. È un processo complesso, ma è molto meglio che lasciarli sedere in un mucchio nel Nebraska.
Rottami metallici
Non tutto il metallo è uguale agli occhi della legge. Alcune parti sono abbastanza semplici per il tuo cestino sul marciapiede. Altri richiedono un viaggio al cantiere di recupero.
Piccoli oggetti come cornici dei fari, maniglie delle porte e specchietti laterali potrebbero rientrare nelle linee guida locali sul riciclaggio, a condizione che siano inferiori al limite di peso (spesso 336 libbre) e non contengano liquidi. È necessario verificare le norme comunali specifiche.
I pezzi più grandi (ruote in acciaio, paraurti, radiatori, porte) sono solitamente troppo grandi per essere ritirati dal marciapiede. Portali a una discarica o a un riciclatore di rottami metallici. Alcuni ti pagheranno in sterline. Altri potrebbero semplicemente toglierteli dalle mani gratuitamente. In ogni caso, il metallo viene fuso e riutilizzato.
Nota: I convertitori catalitici, i silenziatori e le ganasce dei freni spesso presentano requisiti di gestione speciali a causa di fluidi o materiali residui. Non gettarli nella pila generale degli scarti senza prima controllare.
Vetro per auto
Questa è la parte difficile. I parabrezza finiscono nelle discariche più spesso di quanto dovrebbero. Il vetro automobilistico è vetro di sicurezza laminato. Non è la stessa cosa della finestra sul tavolo della tua cucina. Contiene uno strato intermedio di plastica che fa sì che gli impianti di riciclaggio del vetro standard lo rifiutino.
Tuttavia, stanno emergendo programmi specializzati. Se nella tua zona non esiste un programma di riciclaggio del vetro per auto, cerca prodotti realizzati con vetro per auto riciclato. Lo troverai nelle piastrelle del pavimento, nei controsoffitti e persino nei gioielli. L’acquisto di questi prodotti sostiene l’industria finché il riciclaggio non diventa più diffuso.
Il risultato finale
Riciclare le parti dell’auto non è sempre conveniente. Ci vuole tempo. Richiede viaggi verso più punti di consegna. Ma l’alternativa è peggiore. Tossine che penetrano nel suolo. Risorse limitate sprecate.
Gestendo correttamente queste sei categorie, non stai solo ripulendo il tuo garage. Stai partecipando a un sistema che impedisce al pianeta di soffocare a causa dei nostri stessi detriti. È un piccolo passo. Ma è necessario.
Domande frequenti sul riciclo dei componenti automobilistici
Le parti dell’auto possono essere riciclate?
Sì. Le sei categorie principali sono olio usato, filtri dell’olio, batterie, pneumatici, rottami metallici e vetri per auto.
Si può guadagnare con i ricambi delle vecchie auto?
Sì. I cantieri di recupero spesso pagano in contanti per oggetti di scarto metallici più grandi come ruote in acciaio, porte, paraurti e radiatori. Gli scambi di batterie offrono spesso anche incentivi in denaro o credito.
Qual è la parte più preziosa da riciclare di un’auto?
I convertitori catalitici, i motori e le trasmissioni sono in genere i più preziosi a causa dei metalli preziosi e dei macchinari complessi che contengono.
Cosa si può fare con i pezzi di ricambio di una vecchia auto?
La maggior parte delle parti metalliche sono riciclabili. Gli oggetti piccoli e puliti possono essere idonei al riciclaggio porta a porta. Gli oggetti più grandi vanno ai cantieri di recupero. I fluidi e le batterie richiedono strutture specializzate per i rifiuti pericolosi.
Come si smaltisce l’olio motore usato?
Non scaricarlo mai. Se cambi l’olio da solo, conservalo in un contenitore sigillato e portalo in un centro di riciclaggio o in un negozio di ricambi per auto. Le officine di assistenza gestiscono questo smaltimento per te durante il cambio dell’olio.
