Per anni, la McLaren ha resistito alla tendenza del settore di costruire SUV. Ma con un cambio di leadership e una crescente pressione per diversificare, il produttore britannico di supercar è ora pronto a entrare nel segmento ad alte prestazioni. Sebbene non sia stato fatto alcun annuncio ufficiale, i recenti sviluppi suggeriscono che un SUV McLaren è più vicino alla realtà che mai.
Il cambiamento di strategia: dallo scetticismo alla realtà
La McLaren si è opposta a lungo all’idea di un SUV, privilegiando la sua identità bassa e incentrata sulla pista. Tuttavia, il panorama automobilistico è cambiato radicalmente. Concorrenti come Ferrari, Lamborghini e Rolls-Royce hanno tutti lanciato con successo SUV di fascia alta, dimostrando che esiste un mercato significativo per prestazioni di lusso in questo tipo di carrozzeria. Il nuovo CEO, Nick Collins, ha segnalato la volontà di adattarsi, affermando che il marchio “vedrà sicuramente qualcosa con più di due posti”.
Ciò che sappiamo finora: potenza, design e posizionamento
Mentre i dettagli rimangono scarsi, la McLaren avrebbe mostrato ai concessionari un modello in creta di un SUV ibrido a cinque posti. I partecipanti descrivono il design come “scolpito e muscoloso”, volto a distinguersi nell’affollato segmento dei SUV di lusso. Si dice che il veicolo sia più grande di una Porsche Cayenne Turbo GT e presenti elementi stilistici aggressivi, tra cui profonde scanalature aerodinamiche e ruote da 24 pollici.
Sotto il cofano, la McLaren dovrebbe utilizzare un propulsore ibrido V-8. Il candidato più probabile è una variante del motore MHP-8 biturbo da 4,0 litri presente nell’hypercar W1, in grado di erogare oltre 1.258 cavalli se combinato con un motore elettrico. La configurazione finale potrebbe dare priorità all’autonomia elettrica rispetto alla potenza pura, ma la McLaren ha il potenziale per costruire uno dei SUV ibridi più potenti sul mercato.
Prezzi e tempistiche: quando arriverà?
Date le prestazioni e l’esclusività previste, è probabile che il SUV della McLaren abbia un prezzo competitivo con rivali come la Lamborghini Urus SE e la Ferrari Purosangue. Un prezzo iniziale intorno ai 300.000 dollari è plausibile, con modelli con specifiche superiori che potrebbero potenzialmente superare i 400.000 dollari.
La McLaren non ha annunciato ufficialmente una data di lancio. Tuttavia, rapporti interni suggeriscono un possibile debutto intorno al 2028. Secondo quanto riferito, la società chiamerà internamente il progetto “P47”, anche se un nome più evocativo come “Solus” – precedentemente registrato da McLaren – potrebbe essere utilizzato per il modello di produzione.
L’ingresso di McLaren nel segmento dei SUV segna un cambiamento strategico significativo per il marchio. Sebbene sia arrivata in ritardo, l’azienda ha l’ingegneria e il riconoscimento del marchio per creare un SUV ad alte prestazioni davvero unico che sfiderà i giocatori affermati.
