La prossima Mercedes-AMG GT Coupé a 4 porte presenterà interni radicalmente ridisegnati, dominati da un cruscotto a triplo schermo. Ciò segna un cambiamento significativo rispetto al predecessore alimentato a gas, in linea con la tendenza più ampia di Mercedes verso progetti digitali visti in modelli come la nuova CLA e la Classe S. Il nuovo modello è il primo veicolo completamente elettrico sviluppato da zero da AMG, sebbene il marchio abbia precedentemente prodotto veicoli elettrici come modifiche ai veicoli Mercedes esistenti.
L’approccio a tutto schermo
L’interno presenta un quadro strumenti digitale da 10,2 pollici abbinato a due schermi da 14 pollici di dimensioni identiche. Il display dell’infotainment è angolato verso il conducente per creare un’esperienza simile a quella di un abitacolo, mentre lo schermo sul lato passeggero fornisce intrattenimento multimediale. Questa configurazione contrasta con lo schermo continuo presente nel GLC elettrico, offrendo un approccio diverso all’integrazione digitale a bordo.
L’abbandono dei controlli fisici è notevole; i controlli del clima sono ora integrati nel display centrale. Tuttavia, AMG mantiene tre manopole rotanti sulla console centrale per regolare la risposta del motore, il controllo della trazione e il comportamento in curva. Anche queste manopole sono angolate verso il conducente, enfatizzando un layout incentrato sulle prestazioni.
Praticità e dettagli di design
Nonostante la riprogettazione aggressiva, la praticità non è stata del tutto sacrificata. La GT Coupé a 4 porte sarà disponibile in configurazioni a quattro o cinque posti, con schienali posteriori ribaltabili per il carico. Tuttavia, una notevole protuberanza sul pavimento può influire sullo spazio per le gambe posteriori, un compromesso comune nei progetti di veicoli elettrici a causa del posizionamento della batteria.
L’interno dispone anche di controlli sensibili al tocco sul volante e di uno schermo aggiuntivo per i passeggeri posteriori per regolare le impostazioni del clima. Un ampio tetto apribile in vetro oscurabile con un logo AMG sovradimensionato si estende verso la parte posteriore, con elementi illuminati che imitano i componenti del motore: un cenno alla tradizione AMG nonostante il veicolo sia completamente elettrico.
Performance e contesto di mercato
La versione concept della GT Coupé a 4 porte vantava una configurazione a triplo motore che erogava oltre 1.341 cavalli e una velocità massima superiore a 224 mph. Ha inoltre mostrato capacità di ricarica estremamente veloci, aggiungendo circa 249 miglia di autonomia in soli cinque minuti con oltre 850 kW di supporto.
Mercedes-AMG sta inoltre sviluppando una variante SUV utilizzando lo stesso hardware per i clienti che preferiscono una posizione di guida più alta. Il rilascio di entrambi i modelli è previsto entro la fine del 2026, poiché la domanda di veicoli elettrici di lusso rimane incerta. Mercedes-AMG continua a sviluppare motori a combustione interna, incluso un nuovo V8, insieme a opzioni ibride, segnalando un approccio misurato all’elettrificazione.
Nonostante il mercato dei veicoli elettrici di lusso non sia ancora del tutto maturo, Mercedes-AMG sta spingendo avanti con modelli elettrici ad alte prestazioni, scommettendo che i clienti benestanti abbracceranno la nuova tecnologia. I continui investimenti dell’azienda in veicoli sia elettrici che a gas suggeriscono una strategia a lungo termine che bilancia la domanda attuale con le tendenze future del mercato.
La GT Coupé a 4 porte rappresenta un passo coraggioso verso interni completamente digitali, anche se il suo successo dipende dalla capacità degli acquirenti di lusso di adottare pienamente il nuovo linguaggio di design.
