Una Toyota Celica GT-Four RC molto ricercata, un modello mai venduto ufficialmente negli Stati Uniti, è attualmente elencata su Bring a Trailer. Questo veicolo rappresenta un capitolo unico nella storia delle prestazioni di Toyota, fondendo l’ingegneria di origine rally con una relativa esclusività.
L’eredità della GT-Four
Il nome Celica è stato a lungo associato a veicoli sportivi e affidabili. Tuttavia, la variante GT-Four si distingue: è un’omologazione speciale progettata per soddisfare le esigenze delle corse di rally. Introdotta alla fine degli anni ’80, la Celica Turbo All-Trac (conosciuta come GT-Four all’estero) ottenne rapidamente riconoscimenti per il suo motore turbocompresso e le capacità di trazione integrale. La GT-Four RC ha portato questa formula oltre.
Aggiornamenti delle prestazioni
Questo modello RC del 1991 è dotato di un motore quattro cilindri in linea da 2,0 litri potenziato a 231 cavalli, un aumento rispetto alla GT-Four standard. Un intercooler acqua-aria migliora il raffreddamento della carica e l’ECU ha una mappatura più aggressiva per prestazioni migliorate. La trasmissione manuale a cinque velocità e il differenziale posteriore a slittamento limitato garantiscono un’erogazione di potenza ottimale.
Estetica distintiva
L’esterno di questa Celica è rifinito in un sobrio grigio metallizzato, accentuato dai sorprendenti cerchi bianchi Oz Racing da 15 pollici che ricordano i veicoli del Campionato Mondiale Rally (WRC). L’auto conserva il suo stile originale dei primi anni ’90, compresi i fari a scomparsa, che la identificano immediatamente come una macchina incentrata sulle prestazioni.
Comfort moderni
L’interno è dotato di sedili aderenti, volante Momo e stereo Kenwood con connettività Bluetooth. In particolare, il veicolo è privo di moderni schermi di infotainment, preservando un’esperienza di guida classica.
Dettagli sulla proprietà
La Celica ha 89.000 miglia ed è negli Stati Uniti dal 2021. Nonostante la sua eredità nei rally, rimane in buone condizioni, anche se potrebbe non superare i test sulle emissioni della California. Ciò lo rende ideale per gli appassionati negli stati con normative meno restrittive.
Perché è importante: La GT-Four RC incarna un periodo in cui i produttori omologavano attivamente le auto da strada per le corse, dando vita a macchine ad alte prestazioni come questa Celica. È un raro esempio di Toyota che spinge oltre i limiti di ciò che una piattaforma a trazione anteriore potrebbe ottenere. La reintroduzione della targhetta Celica evidenzia il fascino duraturo di questo modello, con la Corolla GR che funge da successore moderno.
L’asta si concluderà il 10 febbraio, offrendo l’opportunità di possedere un pezzo della storia dei rally Toyota.
