Dopo un enorme aumento di popolarità, con vendite che hanno superato il 50% lo scorso anno, Toyota sta mettendo a punto la sua strategia per il Land Cruiser riprogettato. Per l’anno modello 2027, la casa automobilistica sta implementando uno spostamento strategico dei prezzi: aumentando il costo di ingresso e abbassando il prezzo dell’allestimento di punta.
Un cambiamento strategico dei prezzi
Toyota si sta muovendo in due direzioni diverse a seconda dell’assetto scelto dall’acquirente. Questo approccio sembra progettato per catturare gli appassionati attenti al budget e allo stesso tempo aumentare il vantaggio competitivo del veicolo rispetto ai rivali di lusso.
- L’allestimento entry-level “1958”: Il prezzo di partenza per il modello base salirà a $ 57.880 questa primavera, con un aumento di $ 280 rispetto all’anno precedente.
- L’allestimento Premium “Land Cruiser”: Con una sorprendente inversione di tendenza, il modello di livello superiore sta diventando più conveniente. Il prezzo è sceso da $ 63.675 a $ 62.725, con un risparmio di $ 950.
Questa riduzione di prezzo sull’allestimento di fascia alta è particolarmente significativa in quanto crea un divario di prezzo più ampio tra il Land Cruiser e il suo fratello di lusso, la Lexus GX, impedendo alla concorrenza interna del marchio di cannibalizzare le vendite.
Aggiornamenti delle funzionalità e modifiche estetiche
Al di là dei prezzi, la gamma 2027 introduce numerosi perfezionamenti sia all’esterno che agli interni per mantenere il suo slancio nel mercato dei SUV di medie dimensioni.
Esterno e Utilità
- Nuova tavolozza dei colori: Sarà disponibile una nuova tonalità denominata “Inked”.
- Miglioramenti fuoristrada: Per gli appassionati che cercano capacità più robuste, Toyota offre una nuova presa d’aria montata in alto, una caratteristica tipicamente associata ai modelli pesanti come il 4Runner Trailhunter.
Perfezionamento degli interni
Il livello di tecnologia e comfort varia in modo significativo tra i due livelli principali:
L’assetto del 1958 (base)
Si concentra sulle funzionalità essenziali con un quadro strumenti digitale da 7 pollici, un sistema di infotainment da 8 pollici (che supporta Apple CarPlay e Android Auto) e un inverter CA da 2400 W per l’alimentazione di dispositivi esterni.
L’assetto del Land Cruiser (Premium)
Offre un salto tecnologico significativo, tra cui:
Display più grandi da 12,3 pollici *.
* SofTex Rivestimento in similpelle.
* Sedili anteriori riscaldati e ventilati, con il Pacchetto Premium** che ora aggiunge sedili riscaldati e ventilati alla seconda fila.
* Sistema audio aggiornato a 10 altoparlanti e caricabatterie wireless per smartphone.
Prestazioni e capacità fuoristrada
Sotto la carrozzeria, le specifiche meccaniche rimangono coerenti, basandosi sul collaudato propulsore i-Force Max. Questa configurazione ibrida abbina un motore a quattro cilindri turbocompresso da 2,4 litri con un motore elettrico e un cambio automatico a otto velocità, offrendo una robusta 326 CV e 465 lb-ft di coppia.
Per giustificare la sua reputazione di icona del fuoristrada, il Land Cruiser conserva una serie di hardware per impieghi gravosi:
* Trazione integrale permanente con differenziali centrali e posteriori bloccabili.
* Controllo CRAWL e Downhill Assist Control per terreni tecnici.
* È disponibile un disconnessione dello stabilizzatore anteriore per migliorare l’articolazione delle ruote durante lo scorrimento su roccia.
Riepilogo: Toyota sta sfruttando il recente successo di vendita del Land Cruiser rendendo l’allestimento premium più accessibile, posizionandolo di fatto come un’alternativa di alto valore ai SUV di lusso pur mantenendo la sua identità fuoristrada principale.
