Xiaomi ha aggiornato in modo significativo la sua berlina SU7 completamente elettrica, migliorando autonomia, prestazioni e caratteristiche di sicurezza per competere meglio con rivali come la Porsche Taycan e la BMW i5. Gli aggiornamenti si applicano a tutti i livelli di allestimento dell’SU7: Standard, Pro e Max, anche se per ora il veicolo non è disponibile nel Regno Unito, con il lancio europeo previsto per il prossimo anno.
Gamma e prestazioni migliorate
La gamma dell’SU7 è stata estesa a tutte le varianti. Il modello Standard base ora raggiunge fino a 447 miglia (CLTC), con un aumento di 13 miglia. Il Pro di fascia media vanta un’impressionante autonomia di 560 miglia grazie a una batteria più grande da 96,3 kWh, rispetto alle 515 miglia precedenti. Il Max ad alte prestazioni mantiene un’autonomia di 518 miglia ma beneficia di una maggiore potenza.
Anche la potenza è stata aumentata. La Standard ora eroga 315 CV (rispetto a 294 CV), accelerando da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi. La Pro mantiene prestazioni simili, mentre la Max ora produce 681 CV, raggiungendo un tempo da 0 a 100 km/h di soli 3,0 secondi.
Ricarica e gestione migliorate
Xiaomi ha aggiornato la sua piattaforma elettrica all’architettura da 900 V, consentendo una ricarica rapida: è possibile aggiungere fino a 316 miglia di autonomia in soli 15 minuti. La manovrabilità è stata migliorata con sospensioni pneumatiche standard a doppia camera su tutti i modelli (precedentemente esclusive dell’allestimento Max), smorzamento predittivo e “Dragon Chassis” di Xiaomi con componenti rinforzati e geometria delle sospensioni ottimizzata.
Aggiornamenti tecnologici e di sicurezza
L’SU7 conserva il suo ampio touchscreen centrale da 16,1 pollici con il sistema di infotainment HyperOS di Xiaomi, che ora include la connettività Apple CarPlay. È stata data priorità alla sicurezza con freni migliorati, airbag aggiuntivi e un meccanismo di sblocco delle portiere a tripla ridondanza progettato per evitare che gli occupanti rimangano intrappolati in caso di emergenza.
Il sensore LiDAR integrato, precedentemente limitato agli allestimenti più alti, è ora standard su tutta la gamma, integrando fotocamere e sensori per la tecnologia di guida autonoma Pilot di Xiaomi. Questa aggiunta apporta funzionalità avanzate di assistenza alla guida al modello SU7 base.
L’SU7 ha un prezzo competitivo in Cina, a partire da circa £ 24.000 per lo Standard, £ 27.000 per il Pro e £ 33.000 per il Max. Si prevede che i prezzi europei saranno più alti ma comunque aggressivi.
Questi miglioramenti posizionano l’SU7 come un serio contendente nel mercato dei veicoli elettrici, offrendo prestazioni, autonomia e tecnologia convincenti a un prezzo competitivo.
